He aquí por qué debería evitar estas motos deportivas como The Plague

He aquí por qué debería evitar estas motos deportivas como The Plague

Una moto deportiva es un tipo de motocicleta que es rápida, ágil y ruidosa, y requiere que el conductor esté en una posición de manejo agresiva. Su construcción y propósito se han descrito como “rendimiento que tiene prioridad sobre la comodidad y la practicidad”, una declaración encarnada por los potentes motores y el manejo afilado que estas bicicletas son capaces de hacer.

Ligero, mediano y superbike, las tres clases principales de bicicletas deportivas, cada una con sus requisitos específicos de conducción y parámetros de rendimiento, que atienden a los conductores de todos los niveles de experiencia y demandas. Las motos deportivas son las zapatillas para correr de las motocicletas, en comparación con las características de las botas de cuero de una bicicleta de crucero.

Con tantos fabricantes que producen bicicletas deportivas, la elección de qué bicicleta usar o comprar normalmente se reduce a la marca, el motor, las características y el precio. Sin embargo, vale la pena considerar que no todas las bicicletas son iguales, algunas son buenas y han conservado su valor años después, mientras que algunas, lamentablemente, están mal hechas y tienen muchos problemas, o simplemente no valen la pena. Este artículo es una lista de esos: he aquí por qué debería evitar estas motos deportivas como la peste.

15 Motus MST

Medio carenado, tubos de escape audaces, marco enrejado, en general, no es un mal diseño para el Motus MST. Sin ABS, aislamiento térmico menos que deseable y un motor no tan refinado como las marcas más populares y, finalmente, el precio, en alrededor de US $ 30k, hay otras bicicletas que pueden hacer lo mismo por el mismo precio o por un precio menor y de mejor calidad y pedigrí .

14 Ducati Panigale 1199

Ha pasado un tiempo desde que se introdujo el 1199 y durante ese tiempo, naturalmente, han surgido varias comparaciones con motos comparables rivales. En cuanto al precio, esta es una Ducati, por lo que es costosa, en cuanto a la calidad, es una Ducati, por lo que se esperan problemas eléctricos. En cuanto al mantenimiento, es una Ducati, por lo que le costará un centavo por cada servicio. Caro y amor por el mantenimiento, no es realmente una buena combinación para el propietario de una bicicleta, a menos que realmente te guste Ducatis.

13 Aprilia RSV4

Hay algo en el diseño de las bicicletas Aprilia que lo convierte en un favorito entre los amantes de la bicicleta. La postura, la altura de manejo, los carenados contorneados y el marco son inequívocamente italianos, lamentablemente, también lo son el costo de mantenimiento y los precios de las piezas. Luego viene el argumento de que, aunque no son tan bonitas, las bicicletas japonesas son más confiables y fáciles de usar.

12 Yamaha YZFR1

La bicicleta insignia de la serie R de Yamaha, la R1 es una bicicleta popular de 1000cc que tiene el linaje y la reputación de una moto deportiva sólida. Fue una sorpresa entonces, cuando Yamaha recordó todas las unidades R1 vendidas en 2018 cuando se descubrieron problemas con su transmisión, y aunque se realizó la reparación requerida, la reputación de construcción del modelo se ha empañado.

11 Ducati 848

Una de las bicicletas más atractivas que se fabricaron, la Ducati 848 recibió elogios de los entusiastas y críticos de la bicicleta cuando se lanzó. Sin embargo, este aplomo fue negado poco después, cuando varios problemas, incluidos el encendido y los problemas eléctricos, obligaron a Ducati a retirar su bicicleta de entonces.

10 1995 Kawasaki ZX6R

Una bicicleta de mediados de los 90 de Kawasaki, la ZX6R no emocionó exactamente a los críticos cuando salió, ya que el consenso era que sus modelos rivales eran más potentes y pulidos. Si bien no es una bicicleta realmente mala en general, la bicicleta estuvo plagada de problemas eléctricos y de combustible durante su ejecución del modelo.

9 9 Yamaha YZFR3

El hermano menor de la R1, la Yamaha R3 es una bicicleta ágil más pequeña que a menudo se clasifica como una bicicleta para principiantes. Desafortunadamente, a esta bicicleta se le han emitido 11 retiros por frenado, electricidad, combustible, embrague, motor, etc., que han hecho de esta bicicleta uno de los modelos más problemáticos en la historia de producción de Yamaha.

8 Ducati Pantah

Para una marca tan prestigiosa y costosa como Ducati, ha habido varios modelos en su línea que parecen no estar a la altura de lo que la marca es conocida. El Ducati Pantah es uno de ellos, ya que su motor L-Twin de 500cc solo es capaz de 50 CV, lo que limita su aceleración y velocidad máxima, las dos características más importantes que debe tener un Ducati.

7 7 MV Agusta F4 RR

Grande, audaz y poderoso, el MV Augusta F4RR es todo esto y más, mucho más. Debido a su precio exorbitante que hace que la adquisición, el mantenimiento y la reparación de la bicicleta sean prohibitivos para aquellos con presupuestos limitados, es bien sabido que los problemas de calor agregan otro aspecto negativo a esta bicicleta.

6 6 Ducati 900SS

Una Ducati de la década de 1990, el 900SS era un modelo decente que tenía la potencia y la aceleración resultante que lo convirtió en un modelo popular durante su apogeo. Desafortunadamente, la bicicleta no parece estar construida sólidamente, incluidas piezas y enchufes y terminales. vida útil de lo esperado, y muchos ejemplos de la bicicleta ahora se venden por partes.

5 5 Erik Buell Racing 1190RS

Cuando un fabricante independiente crea bicicletas que interrumpen el statu quo, siempre es algo bueno. La Eric Buell Racing 1190RS fue un producto de esto, una bicicleta sólida de alta especificación, recibió buenas críticas cuando salió. Lamentablemente, como su empresa matriz, Erik Buell Racing está nuevamente acosado por problemas, esta bicicleta ahora es una adquisición arriesgada: servicio y partes sabias.

4 4 Ducati 748

La Ducati 748 era una bicicleta hermosa cuando salió por primera vez. Su ruido desde el embrague seco y el escape hizo que los ciclistas se desmayaran después de cada encendido. Aunque visualmente impecable, los problemas derivados de las llantas fácilmente dañadas, los problemas eléctricos y del radiador atestiguan que ninguna bicicleta, incluso esta es perfecta.

3 2018 Kawasaki Ninja 300

El popular Ninja ha sido uno de los mejores cohetes de bolsillo japoneses durante décadas. El Ninja 300 más pequeño parece perderse lo que lo hizo bueno para hermanos mayores. Con un menú de problemas que han afectado varios años de modo, que van desde su ECU, cableado, ABS, etc., parece que la mejor compra serían sus hermanos de mayor capacidad.

2 1993 Suzuki GSX R750

Una gran bicicleta con una gran reputación, la Suzuki GSX R750 estaba destinada a competir con los gustos de los CBR y Ninjas de su época. Si bien los motores GS son conocidos por su confiabilidad, fue el embrague y la suspensión rígida lo que erosionó el recuento general de esta bicicleta.

1 El rayo LS218

Esta bicicleta con visión de futuro, debido a su planta de energía eléctrica, debería ser algo que todos los ciclistas esperan poseer, con cero emisiones y especificaciones de rendimiento para competir con las grandes bicicletas cc, es el costo y la disponibilidad de piezas lo que hace que comprar, tener un Lightning LS218 sea menos atractivo de lo que debería ser.