Hemmings Find: Edición limitada 1979 Dodge Li’l Red Express

Hemmings Find: Edición limitada 1979 Dodge Li'l Red Express

¡Ciertamente es ruidoso y temerario y se alega que fue el vehículo doméstico MÁS RÁPIDO producido en 1979! Echemos un vistazo a este camión único.

¡Aquí hay otro automóvil bastante oscuro para ti, o más bien una camioneta muscular antes de que hubiera tal cosa! El Li’l Red Express fue una serie especial de camiones construida por Dodge solo para los años modelo 1978 y 1979. Hubo variaciones menores entre los años, con el primer año con 2 faros grandes y el segundo año con 4 faros. Y si bien también hubo algunas pequeñas diferencias en las rejillas y las capuchas, no se confundió la estética general. ¡Ciertamente es ruidoso y temerario y se alega que fue el vehículo doméstico MÁS RÁPIDO producido en 1979! Echemos un vistazo a este camión único y veamos si merece un lugar en su garaje.

El expreso rojo de Li’l

El Lil Red Express poseía un estilo distintivo para el día. Y recuerde que esto fue en la década de 1970 cuando los requisitos de emisiones no solo moldearon los motores y el rendimiento de los automóviles y camiones, sino también el estilo. Con su trabajo de pintura roja brillante, molduras de madera, pilas de escape y gráficos, ciertamente se veía bien. Y con su transmisión automática de 3 velocidades y su relación de transmisión final de 3.55 obtuvo un ahorro de combustible decente para arrancar.

Como se trataba más de un coche de carreras que de un camión, solo venía con tracción trasera, así que ni se te ocurra salir de la carretera con esto. La opción Lil Red Express agregó alrededor de $ 1500 al precio del D150 Flareside en el que se basó el Express. También vino bien equipado con aire acondicionado, radio FM, volante “Tough” y radio CB, con un precio superior a $ 7,000. Se vendieron 7.300 ejemplos ese primer año con cifras de 1979 que duplicaron esa cantidad debido a su conveniencia.

Más rápido en la tierra

Debajo del capó se encontraba uno de los mejores motores del depósito de piezas de Chrysler-Dodge-Plymouth a finales de los 70: el 360 4bbl con un carburador de 4 barriles. El árbol de levas fue bastante agresivo durante el día y no se vio obstaculizado por los convertidores catalíticos de tipo pellet dada su clasificación de camiones. Esto es lo que le permitió ser uno de los vehículos más rápidos del día. Las estimaciones contemporáneas midieron el tiempo de un cuarto de milla en el rango de 15 segundos, lo que no está nada mal dada la era. Y aunque solo tenía una transmisión automática de tres velocidades, era bueno para una velocidad máxima de aproximadamente 125 mph. ¡No está mal para un ladrillo sobre ruedas!

Limpio y apretado

Este ejemplo particular, VIN # D13JS9S212930, solo tiene 69,080 millas en el odómetro y parece estar en bastante buena forma. Hay algunos defectos aquí y allá, y la parte inferior de los guardabarros y los paneles de las puertas muestran algo de óxido en la superficie, pero como se trata de un sobreviviente sin restaurar, ha envejecido increíblemente bien. Y también ha envejecido particularmente bien con respecto al estilo en comparación con los camiones contemporáneos como el Ford F150 Raptor y el GMC Typhoon de otra época pasada.

En muchos sentidos, este camión presagió la dirección de los sportrucks saltados hoy. Entonces, si está interesado en ser dueño de una pieza de Americana rara y bastante genial, que todavía puede salir de su propio camino, este Dodge Li’l Red Express 1979 Limited Edition está a la venta por Rev Up Motors de Shelby Township, Michigan por $ 25,995 en este momento. Cinturón de seguridad.

Fuente: Hemmings