Honda cierra planta en el Reino Unido y podría trasladar la producción de Civic Hatchback a los EE. UU.

Honda cierra planta en el Reino Unido y podría trasladar la producción de Civic Hatchback a los EE. UU.
El 19 de febrero, Brexit hizo mella en la industria automotriz británica una vez más con la confirmación de Honda de abandonar la fábrica Swindon en 2021. La producción anual es de 150,000 vehículos, una cifra que pesa mucho en las ventas anuales de 5.3 millones de vehículos en todo el mundo.
Junto con este anuncio, Honda confirmó que reestructuraría su red global de fabricación para acelerar el compromiso del fabricante de automóviles con la electrificación. Se entiende que el cierre del sitio de Swindon ocurre al final del ciclo de vida de producción del Civic Hatchback.

En Turquía, Honda Turkiye AS ha sido informado de que la reestructuración verá el final del sedán cívico en 2021. La sucursal local, pero no espere un milagro.

dijo Katsushi Inoue, director general de operaciones regionales europeas.

La sede europea de Honda continuará ubicada en el Reino Unido, no muy lejos de la base de Fórmula 1 en Milton Keynes. Sin embargo, el Civic Hatchback podría cambiar la producción a una instalación en América del Norte.

informa Autoblog.com, agregando que el 20 por ciento de las ventas norteamericanas del Civic son hatchbacks. El Tipo R, por ejemplo, tiene su motor fabricado en Ohio.

En su décima generación desde 2015, el Civic de tamaño compacto recibió una actualización de mitad de ciclo para el año modelo 2019. El prototipo de hatchback se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016, y teniendo en cuenta la fecha límite de Swindon para 2021, ese es el año en que se espera que la undécima generación se lance en los Estados Unidos.

Honda Canada fabrica el Civic Sedan y el CR-V, los CVT provienen de Russels Point, Ohio y Celaya, México. De cualquier forma que lo mire, Norteamérica parece una apuesta segura para el próximo Civic Hatchback.