Honda Insight 2019: la bestia de 55 MPG

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El Honda Insight 2019 híbrido está aquí, y ofrece mucha practicidad y confiabilidad con una cara familiar de Honda, nada de eso tonto (tos, Prius, tos), y te da 55 MPG en la ciudad.

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Características y niveles de equipamiento

Es, de hecho, un auto de aspecto relativamente normal. No estoy seguro de por qué los híbridos de primera generación, Priuseseseses y demás, tuvieron que ir con un estilo tan tonto, pero todo lo que puedo suponer es que ahora el público que compra automóviles está acostumbrado a lo que es un híbrido, y Honda cree que estarán más cómodo comprarlos independientemente de la envoltura.

Honda dice que el Insight 2019 tiene una calificación EPA de hasta 55 mpg en la ciudad, muchas características premium y comienza en $ 22,830. Lo que me parece muy económico para lo que obtienes en los tres niveles de equipamiento diferentes: LX, EX y Touring. Todos los niveles de equipamiento vienen de serie con faros LED de elementos múltiples, botón de arranque (acelerado) y el conjunto Honda Sensing de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor.

Otras ventajas de Insight EX incluyen el sistema de pantalla / audio de ocho pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. El Insight Touring agrega superficies de asientos de cuero, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, el sistema de navegación por satélite de Honda y control de clima automático de doble zona.

Pero seamos sinceros, Honda descubrió cómo hacer interiores de automóviles casi perfectos en los años 80. Todas las cosas interesantes y dignas de discusión aquí se encuentran debajo del capó, o no se ven por completo.

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Honda Insight 2019: Foto: Honda Norteamérica.

Poder y rendimiento

El Insight 2019 está motivado por una transmisión híbrida de dos motores Honda de tercera generación. Un motor de 1.5 litros DOHC -VTEC Atkinson-cycle inline-4 hace el trabajo pesado y presenta una calificación de eficiencia térmica del 40.5 por ciento. Ese ICE está acoplado a un motor de propulsión eléctrico, produciendo 197 lb-ft. de par. Toda la partida de disparos se suma a una producción total del sistema de 151 caballos de fuerza.

Honda señala cómo este diseño de dos motores permite que el Insight funcione sin la necesidad de una transmisión automática convencional. Hmmm, apuesto a que destrozar la transmisión de uno de estos tipos sería interesante y divertido.

Honda modifica aún más el sistema de regeneración de energía mediante el uso de selectores de desaceleración montados en el volante. Funcionan de manera similar a los cambios de paletas de transmisión y le permiten alternar entre tres niveles diferentes de rendimiento de frenado regenerativo. Tome el selector izquierdo para aumentar el frenado regenerativo y el derecho para reducirlo. Honda dice que el sistema no solo aumenta la carga de la batería a través de la regeneración, sino que también ayuda a reducir la tensión en los frenos, permitiendo que el conductor adapte su nivel de frenado regenerativo para diferentes condiciones.

Y sí, eso es genial y todo eso, pero ¿por qué no hacen una variante de Si donde las paletas les permiten adaptarlas? Solo un pensamiento.

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Foto: Honda Norteamérica.

Modos de manejo y colocación de la batería

El sistema de propulsión híbrido completo del Insight utiliza la energía de todos los sistemas, el motor de gasolina y los motores eléctricos, para adaptarse a las condiciones de conducción en las que se encuentra, momento a momento, y puede cambiar sin problemas a través de distintos esquemas de conducción.

En EV Drive, el Insight funciona completamente con su motor de accionamiento eléctrico, que extrae energía de la batería. En Hybrid Drive, el motor de gasolina impulsa un generador que suministra energía eléctrica al motor de accionamiento y, en ciertas circunstancias, la operación de Engine Drive conecta el motor de gasolina directamente a las ruedas motrices, de la manera que Gottlieb Daimler lo pretendía.

La batería para el Insight 2019 vive debajo de los asientos traseros, alojada en algo llamado una “unidad de potencia inteligente compacta”. La solución de empaque inteligente le permite al Insight ofrecer un impresionante espacio de 15.1 pies cúbicos en el maletero. Puede plegar el respaldo del asiento trasero para cargas largas (con una división 60/40 en las versiones EX y Touring), y hay un gran total de hasta 97.6 pies cúbicos de espacio interior.

Fabricación y precios

El 2019 Insight se unirá a la línea de vehículos electrificados de Honda, junto con la serie Clarity – Clarity Fuel Cell, Clarity Electric y Clarity Plug-In Hybrid – y el nuevo Accord Hybrid. El Insight 2019 se fabrica en la planta de Honda en Greensburg, Indiana, mientras que el sistema de dos motores Atkinson de 1.5 litros, la unidad de potencia inteligente y el paquete de baterías híbridas se producen en Ohio.

A continuación se muestra una tabla práctica que muestra el desglose del Honda Insight 2019.

Podar MSRP MSRP incluyendo $ 895 Destino Clasificaciones de economía de combustible de la EPA
(ciudad / carretera / combinado)
Insight LX $ 22,830 $ 23,725 55/49/52
Insight EX $ 24,060 $ 24,995 55/49/52
Insight Touring $ 28,090 $ 28,985 51/45/48

Fotos y fuente: Honda North America.