Honda Ridgeline retirado del mercado por el puerto de alimentación de la bomba de combustible rajado

Honda Ridgeline retirado del mercado por el puerto de alimentación de la bomba de combustible rajado
Los años modelo 2017 a 2019 se ven afectados, fabricados desde el 8 de mayo de 2016 hasta el 16 de enero de 2019. El número de vehículos afectados, pero la pregunta es, ¿qué causa la grieta en primer lugar?

Las investigaciones internas revelaron que, según el estado del puerto de alimentación, los concesionarios Honda tienen instrucciones de instalar un kit de cubierta de la bomba de combustible o reemplazar todo el conjunto.

Los vehículos ensamblados a partir del 17 de enero cuentan con la tapa de la bomba de combustible mencionada en el párrafo anterior, que sella el puerto de alimentación de combustible del drenaje. y de acuerdo con los documentos enviados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

El fabricante de automóviles anunció que completaría las notificaciones de los clientes para fines de marzo de 2019. El retiro comienza el 7 de marzo y, como se esperaba, la reparación se realiza sin cargo para el propietario del Ridgeline.

Descrito como una camioneta de uso múltiple, el caballo de batalla de un solo cuerpo se fabrica en Alabama desde 2008. La segunda generación se introdujo en 2016 en el North American International Auto Show en Detroit, y ofrece muchas de las características y capacidades del original.

Para el año modelo 2019, el RT con tracción en dos ruedas y el V6 de 280 caballos de fuerza comienza en $ 29,990. La tracción total está disponible a partir del Sport, y luego están las RTL, RTL-T, RTL-E y Black Edition.

A $ 43,420 por la Ridgeline Black Edition, muchos clientes prefieren una camioneta mediana como la Ford Ranger 2019. Como referencia, el Lariat 4×4 SuperCrew comienza en $ 38,385, con Co-Pilot 360 y FordPass Connect con punto de acceso Wi-Fi 4G LTE.