Hyundai Kona Electric coronó el EV más barato de América por milla de alcance

Hyundai Kona Electric coronó el EV más barato de América por milla de alcance
Más barato podría no ser la mejor palabra aquí, pero asequible. El precio base comienza en $ 37,495, incluido el cargo de destino de $ 1,045, y con el crédito fiscal federal de $ 7,500, está buscando $ 29,995 para el Kona Electric.

La Agencia de Protección Ambiental calificó el crossover subcompacto con 258 millas de alcance, lo que se traduce en 415 kilómetros para aquellos que prefieren el sistema métrico. InsideEVs afirma que este es el primer vehículo eléctrico en los EE. UU.

En otras palabras, está buscando un precio por milla de $ 145 sin el crédito fiscal federal. El Chevrolet Bolt, en comparación, alcanza un precio de $ 158 por milla de alcance, lo que dice mucho sobre lo que Hyundai logró con el Kona Electric.

En el lado negativo, buena suerte para encontrar el recorte de nivel de entrada en Estados Unidos o Canadá. Hyundai especifica para la configuración de $ 29,995, que es un poco molesto teniendo en cuenta cuánto quiere el fabricante de automóviles de Corea del Sur dejar una marca en el segmento eléctrico.

También está el asunto de las prácticas de concesionario, incluidos los márgenes de beneficio que podrían elevar el precio de $ 3,500 o $ 5,000 sobre el MSRP. Por último, pero no menos importante, no olvide que el Kona Electric se ofrece en los estados ZEV, no en todos los Estados Unidos.

En retrospectiva, ¿recuerda lo que le sucedió al Bolt después de que se cumplió la demanda? Chevrolet decidió descontar mucho el hatchback subcompacto, perjudicando las ganancias. Desde un máximo de 23,297 ejemplos en 2017, las ventas cayeron a 18,019 en 2018. ¡La oferta y la demanda es un juego complejo para jugar, está bien!

Tan interesante como es, el Kona Electric no puede mantener una vela por el Modelo 3 en términos de popularidad. Las ventas acumuladas del Tesla más asequible en la alineación totalizaron 141.546 en 2018, y la demanda del sedán de Fremont sigue aumentando.