Hyundai Santa Fe 2019 vs.2019 Honda Passport: comparar autos

Hyundai Santa Fe 2019 vs.2019 Honda Passport: comparar autos

Hyundai Santa Fe 2019: primer manejo

Más cruces en la calle significa que algunos pueden tomar un camino más directo hacia los consumidores. El Hyundai Santa Fe 2019 ahora apunta más recto para la comodidad, mientras que el Honda Passport 2019 se dirige directamente a las montañas.

Lo llamaremos suma por resta.

En el caso del Pasaporte, nunca cargado con una tercera fila gracias al Pilot más grande, el crossover más nuevo de Honda busca senderos más polvorientos. Lo mismo ocurre con el Santa Fe, que dio vida de tres filas a la Palisade más grande a favor de una misión de dos filas. El nombre de “Santa Fe” ha aparecido en todo tipo de crossovers para Hyundai antes, pero este año se aplica a un solo vehículo.

El Santa Fe 2019 obtuvo un puntaje de 6.7 en nuestra escala general gracias a su impresionante comodidad y calidad. El Pasaporte 2019 obtiene un 5.8, pero hay una advertencia: todavía estamos esperando los datos de seguridad oficiales, por lo que ese puntaje puede aumentar.

Los números pronuncian un ganador, pero hay más en la historia.

Hyundai Santa Fe 2019: primer manejo

Hyundai Santa Fe 2019: primer manejo

Hyundai Santa Fe 2019: primer manejo

Hyundai Santa Fe 2019: primer manejo

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Estilo y rendimiento

El Santa Fe gana en nuestra escala de estilo por dos razones. Primero, el nuevo crossover abandonó su aspecto antiguo y más curvo para una postura más erguida con hombros más grandes: su mandíbula más cuadrada complementa bien el nuevo machismo de Santa Fe. La rejilla es más ancha, más alta y más imponente que antes; contrasta con los SUV más pequeños de Hyundai que ahora usan diferentes narices.

En segundo lugar, el Santa Fe 2019 encuentra un estilo contemporáneo en sus materiales y ejecución en su interior. Comenzamos mirando hacia arriba: los modelos con acabados limitados y más altos obtienen un forro del techo color bronceado opcional con una sensación de lino que es excepcional. En todas partes, el Santa Fe se eleva por encima de la norma para la clase en estilo y ejecución.

El pasaporte no se queda atrás, pero tampoco es memorable. El pasaporte está estrechamente relacionado con el piloto (más sobre eso en un minuto) y se ve casi idéntico desde el frente. Alrededor del costado y de la parte posterior es donde el Pasaporte se separa del Piloto, pero principalmente porque el Pasaporte es aproximadamente 6 pulgadas más corto. En el interior, el Pasaporte es cómodo y silencioso, aunque no se aleja mucho del Piloto.

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Debajo del capó es donde el Honda entra en juego, donde un V-6 de 3.5 litros y 280 caballos de fuerza es estándar en todas las versiones. Se combina con una automática de 9 velocidades que conduce las ruedas delanteras, o las cuatro ruedas cuando está equipado con AWD. El motor Honda es suave y, a pesar de algunos inconvenientes de la transmisión, nos gusta. También nos gusta el paseo del pasaporte; Es tranquilo y relajado a velocidades de autopista.

El Santa Fe 2019 se basa únicamente en la potencia en línea 4, de uno de los dos motores. El motor base es un 2.4 litros en línea-4 que genera solo 185 hp. Al igual que el Passport, el motor base puede accionar la rueda delantera o las cuatro ruedas, pero dudaríamos en cargarlo con más peso, ya que es incomparable.

El motor turbo-4 opcional de 2.0 litros está más dispuesto, es más suave con la transmisión automática de 8 velocidades de Santa Fe y es más adecuado para la tracción total. Ofrece 235 hp, que es más apropiado para pases de carretera.

Ambos crossovers son adecuados para senderos polvorientos y saltos a través de condiciones climáticas adversas, pero apenas están equipados con hardware serio para todo terreno.

Hyundai Santa Fe 2019

Hyundai Santa Fe 2019

Hyundai Santa Fe 2019

Hyundai Santa Fe 2019

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Comodidad, seguridad y características.

Transportar personas y equipo es la misión de estos dos de todos modos, y en su mayoría tienen éxito.

El Pasaporte ofrece el asiento trasero más espacioso entre los dos crossovers: es el sueño de los adultos de piernas largas. En el frente, el Pasaporte es espacioso y cómodo, aunque un poco monótono.

El Santa Fe es espacioso, con más de 40 pulgadas de espacio para los asientos traseros, pero tiene éxito en sus materiales, ajuste y acabado. Las versiones de bajo costo de la perforación de Santa Fe y los adornos de Tony se sienten aún mejor.

Al final, es un empate que los compradores tendrán que romper. El Pasaporte cuenta con más espacio extendido y más de 40 pies cúbicos de espacio de carga; el Santa Fe tiene un buen espacio, pero un poco más pequeño, para pasajeros y casi 36 pies cúbicos de espacio de carga con un interior más pulido.

El pasaporte aún no ha sido bloqueado por ninguna agencia importante de calificación de seguridad, pero cuenta con frenado automático de emergencia estándar, control de carril activo y control de crucero adaptativo en cada modelo. Esperamos que le vaya bien.

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El IIHS llamó al Santa Fe 2019 un Top Safety Pick + (en los acabados superiores con faros opcionales) y todos los modelos están equipados con frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, control de carril activo y monitores de punto ciego.

Por aproximadamente $ 26,800 para comenzar, el Santa Fe es el más barato entre los dos, pero no se mantiene así por mucho tiempo. Vemos el mejor valor en el nivel de equipamiento Limited, que cuesta alrededor de $ 33,500 para la tracción delantera y el motor base, o alrededor de $ 37,000 para la tracción total y el turbo-4 mejorado. Por eso, el Santa Fe ofrece tapicería de cuero, una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para infoentretenimiento con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, asientos delanteros con calefacción, control de clima de doble zona y audio premium. La garantía estándar de Hyundai es de 5 años / 60,000 millas, de principio a fin.

El pasaporte cuesta alrededor de $ 33,000 para comenzar, y el equipo comparable en el Passport EX-L al Santa Fe Limited aumenta el precio del Honda a casi $ 40,000. La garantía de Honda palidece en comparación.

Nuestro reconocimiento va al Hyundai Santa Fe 2019 por su buen aspecto y valor, pero ambos crossovers llevan hasta cinco adultos con comodidad. Esa es una buena noticia para los compradores.