Infiniti podría salir de Europa por ventas pobres

Infiniti podría salir de Europa por ventas pobres

autoactu.com destaca que, pero también menciona la información Citando fuentes dentro del fabricante de automóviles, la publicación automovilística francesa también destaca que la decisión es inminente tras la partida de Roland Krüger.

El ex presidente de Infiniti solía trabajar para BMW como jefe del mercado alemán hasta 2014. Carlos Ghosn, ahora en la Casa de Detención de Tokio después del mayor escándalo que haya enfrentado la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, es el hombre que llevó a Krüger a Infiniti

El ejecutivo de 53 años consiguió un nuevo concierto en Dyson a principios de enero, con Infiniti anunciando que Krüger se irá al ex jefe de ventas de Nissan en los Estados Unidos, Christian Meunier, como su reemplazo.

En Dyson, Krüger, nacido en Alemania, fue nombrado jefe de la división automotriz. El plan es lanzar un EV para 2021, que es un período de tiempo muy corto considerando que la compañía británica es conocida por aspiradoras, secadores de manos, purificadores de aire y otros electrodomésticos que no tienen nada en común con la industria automotriz.

Volviendo nuestra atención a Infiniti, ¿qué tan mala es la situación en Europa después de todo? Para empezar, se vendieron 12.571 vehículos en 2017, incluida Rusia, mucho menos que la producción prevista. ¡El año pasado fue aún peor! De enero a noviembre de 2018, los concesionarios europeos no pudieron hacerlo mejor que 5,938 vehículos.

No hay duda de que Infiniti es un barco que se hunde en Europa, y el capitán saltó al agua delante de la tripulación. Aunque Krüger no tiene la culpa, hay que defender el diseño y el rendimiento poco inspiradores de los autos y crossovers que Infiniti lanzó en la última década.

es la palabra que mejor describe la situación del fabricante de automóviles, y no, el VC-Turbo en el QX50 no puede evitar el problema teniendo en cuenta que está estropeado por la transmisión continuamente variable Xtronic. Agregando insulto a la lesión, tanto el QX50 como el Nissan Altima no se pueden tener con tracción total si se especifica con el motor de compresión variable.