
dijo Nick Rogers, director ejecutivo de ingenierÃa de producto. Lo que Nick no mencionó es que Jaguar Land Rover se tomó su tiempo con este motor, prefiriendo actualizar el AJ-V8 y el AJ125 V6 durante la mayor parte de una década.
Agregando insulto a la lesión, Jaguar Land Rover todavÃa usa el AJD-V6 en aplicaciones como el Discovery. Para quien le interese, este turbo diesel fue desarrollado por Ford Dagenham para su uso en vehÃculos Groupe PSA como parte de una empresa conjunta que comenzó en 1999. El León V6 ha sido actualizado por Ford para el F-150 Power Stroke, pero luego nuevamente Aún es viejo.
Dirigiendo nuestra atención al Range Rover Sport de tamaño mediano en sabor HST, el rediseño hace que el vehÃculo utilitario deportivo se vea un poco ocupado en la parte delantera y trasera. Por otro lado, el acabado exterior de fibra de carbono y los paquetes de equipamiento estándar para la cabina hacen que el HST sea una compra interesante por £ 81,250 en la carretera en el Reino Unido.
Pinzas de freno pintadas de rojo, levas de cambio cromadas en el volante, asientos dinámicos ajustables eléctricamente en 16 direcciones y una selección de cinco colores exteriores son otros aspectos destacados que vale la pena mencionar. Los colores son Fuji White (en la foto), Santorini Black, Indus Silver, Firenze Red y Carpathian Grey.