Inteligente para abandonar el mercado estadounidense después de 2019

Inteligente para abandonar el mercado estadounidense después de 2019

El experimento de Smart City Car en los EE. UU. Concluir√° a finales de este a√Īo. Daimler, la empresa matriz de Smart y Mercedes-Benz, retirar√° sus peque√Īos autom√≥viles de los mercados de EE. UU. Y Canad√° despu√©s del a√Īo modelo 2019.

En un correo electr√≥nico, la portavoz de Smart, Catherine Gebhardt, cit√≥ un “mercado de microcoches en declive” en Estados Unidos y Canad√° como parte de la raz√≥n de la partida de Smart. En los √ļltimos a√Īos, los fabricantes de autom√≥viles han visto aumentar la popularidad de camiones y SUV. Smart siempre hab√≠a sido un jugador de nicho con su mini autom√≥vil ForTwo, y el cambio a veh√≠culos m√°s grandes no le hizo ning√ļn favor a la marca.

Hace una d√©cada, hace a√Īos, Smart vendi√≥ 24,622 veh√≠culos. En 2018, vendi√≥ solo 1,276 veh√≠culos.

La segunda razón principal por la que Daimler se retirará del mercado es un alto costo para certificar los autos para satisfacer los estándares de seguridad y emisiones estadounidenses, ya que el ForTwo es un modelo de bajo volumen. Gebhardt dijo que ambas razones fueron motivadores centrales, pero otros factores también ayudaron a sellar el destino de Smart.

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En 2017, Daimler anunció que la marca se convertiría en una división totalmente eléctrica y actualmente vende un modelo: una versión eléctrica del mini automóvil ForTwo.

Sin embargo, Daimler no dejará a los propietarios actuales altos y secos. Todavía recibirán piezas y servicio de concesionarios autorizados de Mercedes-Benz.

Sin embargo, en otras partes del mundo, Smart vivirá. En marzo, Daimler y su principal accionista, Geely de China, llegaron a un acuerdo para fabricar y comercializar automóviles inteligentes en China. El acuerdo incluirá el establecimiento de una empresa conjunta 50:50 para supervisar la marca. Los nuevos vehículos de Smart deberían llegar a China en 2022 y probablemente serán completamente eléctricos.