Jaguar I-Pace obtiene 12 millas más de alcance de la nueva actualización de software

Jaguar I-Pace obtiene 12 millas más de alcance de la nueva actualización de software

“DE LA CARRERA A LA CARRETERA: JAGUAR MEJORA EL I-PACE GANADOR DEL PREMIO CON EL CONOCIMIENTO OBTENIDO DE LA PISTA DE LA CARRERA

– Jaguar ha adquirido los conocimientos técnicos adquiridos de la serie de carreras I-PACE eTROPHY para desarrollar una actualización de software que aumente la gama para los clientes de I-PACE

– Los cambios en el SUV totalmente eléctrico mejorarán el rendimiento de la batería y ofrecerán hasta 12 millas de alcance adicional en el mundo real con una carga completa

– Las mejoras derivadas de la carrera se entregan a través de la optimización de la gestión de la batería, los sistemas térmicos y las mejoras del par de tracción total

– La actualización también agregará una funcionalidad mejorada de Software Over-The-Air

– Jaguar invita a los clientes a que instalen la actualización de software complementaria en su distribuidor más cercano

(MAHWAH, N.J.) – 9 de diciembre de 2019 – Jaguar ofrece a los clientes de I-PACE un regalo de vacaciones anticipado en forma de una actualización complementaria para el galardonado SUV totalmente eléctrico diseñado para ofrecer un mayor alcance en el mundo real. Los ingenieros han aplicado conocimientos técnicos avanzados de la serie de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY para optimizar la gestión de los sistemas de batería, térmicos y AWD para mejorar la eficiencia del sistema de propulsión totalmente eléctrico.

Jaguar hizo historia en 2018 con la creación de la serie I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras internacional basada en la producción totalmente eléctrica del mundo, reforzando su compromiso con las carreras eléctricas y aprovechando la experiencia técnica para desarrollar futuros autos eléctricos de carretera como parte de su ‘Carrera’ para innovar ‘misión. La serie somete al SUV totalmente eléctrico a condiciones de uso extremas y la primera temporada competitiva produjo aprendizajes críticos para la durabilidad y el control térmico de la batería y los sistemas de gestión de torque.

En una búsqueda continua para mejorar la experiencia del cliente, los ingenieros de Jaguar también han analizado datos de más de 50 millones de millas de viajes en el mundo real desde todos los rincones del mundo. Cada elemento del rendimiento del vehículo se analiza para aprovechar el rendimiento óptimo de los sistemas y maximizar la eficiencia.

“El Jaguar I-PACE eTROPHY ha generado una gran cantidad de datos para analizar y esas ganancias marginales, derivadas de la competencia en la pista, ahora se están aplicando a los automóviles de los clientes para mejorar aún más su experiencia de conducción”, dijo Stephen Boulter, Gerente de Ingeniería de Vehículos I-PACE. “Las nuevas actualizaciones de software optimizan los sistemas de control del tren motriz para mejorar la eficiencia y permiten a los conductores de I-PACE viajar aún más lejos con una sola carga sin ningún cambio de hardware; realmente es un caso de que el vehículo mejora con la edad”.

El I-PACE con tracción total es el primer vehículo eléctrico con batería completa de la marca Jaguar y tiene un alcance estimado por la EPA de hasta 234 millas desde una sola carga de su batería de iones de litio de 90kWh1. Si bien la nueva actualización de software no cambia la cifra oficial de rango certificada, las ganancias marginales desarrolladas a partir del análisis de eTROPHY le darán a los clientes acceso a una mejora de hasta un ocho por ciento dependiendo del uso, lo que equivale a un potencial de 12 millas adicionales de rango en el mundo real .

Los cambios derivados de la serie de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY incluyen:

– Tracción en todas las ruedas: los cambios en la distribución del par entre los motores delanteros y traseros brindarán una mayor eficiencia al conducir en modo ECO; el sistema aún ofrece tracción permanente AWD3

– Control de temperatura: las mejoras en el control de gestión térmica harán un mayor uso del sistema activo de paletas del radiador, cerrando las paletas con mayor frecuencia para mejorar el rendimiento aerodinámico la mayor parte del tiempo

– Capacidad de la batería: las actualizaciones permiten que la batería funcione con un estado de carga más bajo que antes sin afectar la capacidad de conducción, la durabilidad o el rendimiento

Los cambios adicionales derivados del análisis de datos del mundo real incluyen:

– Frenado regenerativo: los frenos del vehículo cosecharán energía de manera más eficiente cuando la batería esté en un estado de carga alta y la cantidad de recuperación de energía se haya incrementado a velocidades de conducción más bajas para maximizar la eficiencia y el alcance

– Cálculo del rango: los cambios en el algoritmo de cálculo del rango predictivo proporcionarán una estimación más precisa y consistente del rango del vehículo, al tiempo que reflejan mejor el estilo de conducción de un individuo

Se invita a los clientes a llevar los vehículos a su distribuidor Jaguar más cercano para recibir la actualización gratuita. Los cambios de gran alcance también permitirán mejorar la funcionalidad Software-Over-The-Air (SOTA) 4. Después de recibir el último software, más módulos electrónicos podrán recibir actualizaciones remotas, proporcionando mejoras continuas a la experiencia del cliente.

La batería de iones de litio de 90kWh de última generación del I-PACE ofrece un rendimiento de automóvil deportivo de 0-60 mph en 4.5 segundos5 junto con la practicidad de 234 millas de autonomía totalmente eléctrica1, y un tiempo de carga de 0-80 por ciento de aproximadamente 40 minutos (100kW DC). La carga doméstica con una caja de pared de 230V AC (7kW) logrará el mismo estado de carga en poco más de 10 horas2.

El SUV de rendimiento Jaguar I-PACE totalmente eléctrico tiene un precio de $ 69,5006 en los EE. UU. Configure el suyo en www.JaguarUSA.com.

1 El rango totalmente eléctrico estimado por la EPA es de 234 millas con una batería completamente cargada y 80 MPGe combinados de ciudad, 72 de carretera y 76. MPGe es la medida equivalente de EPA de eficiencia de combustible de gasolina para la operación en modo eléctrico. Todas las cifras son estimaciones de la EPA. El alcance real y el kilometraje variarán según las condiciones y el estilo de conducción, y otros factores.

2 Las cifras de cobro son estimaciones del fabricante basadas en la mejor información disponible al momento de la publicación.

El tiempo de carga variará según el mercado, la fuente de alimentación y la solución de carga. Por favor, consulte www.jaguarusa.com

para más información.

3 Estas características no sustituyen la conducción segura con el debido cuidado y atención, y no funcionarán en todas las circunstancias, velocidades, condiciones climáticas y del camino, etc. El conductor no debe asumir que estas características corregirán los errores de juicio al conducir. Consulte el manual del propietario o su distribuidor local autorizado de Jaguar para obtener más detalles.

4 Visite www.jaguarusa.com/owners/software-update/index.html para más detalles.

5 Siga siempre los límites de velocidad locales.

6 Todos los precios que se muestran son los precios de venta sugeridos por el fabricante. Excluye $ 995 cargo de destino / manejo,
impuestos, licencia y tarifas de minorista, todos debidos al momento de la firma, y ​​equipo opcional. Precio minorista, condiciones y vehículo
La disponibilidad puede variar. Consulte a su distribuidor local Jaguar autorizado para obtener más detalles “.