Jeep Renegade 2019, SUV crossover Fiat 500X retirados del mercado por problema de airbag

Jeep Renegade 2019, SUV crossover Fiat 500X retirados del mercado por problema de airbag

Fiat Chrysler Automobiles ha retirado del mercado unos 25,000 SUV subcompactos Jeep Renegade 2019 Fiat 500X y 2019 para solucionar un problema que podría evitar que sus bolsas de aire se desplieguen correctamente.

Seg√ļn la informaci√≥n presentada ante la NHTSA y publicada la semana pasada, el 500X y el Renegade podr√≠an albergar software malo para el controlador de retenci√≥n de ocupantes (ORC). Se ven afectados un total de 25.004 SUV crossover, casi todos los cuales son Jeep Renegades.

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El software defectuoso podr√≠a enviar malas se√Īales al ORC, que a su vez podr√≠a “deshabilitar ciertas caracter√≠sticas de seguridad pasiva”, seg√ļn la FCA. Lo que el ORC puede apagar exactamente no figuraba en las presentaciones de la NHTSA, pero la seguridad pasiva se define como elementos integrados, como bolsas de aire y restricciones. El problema surge despu√©s de que ciertas herramientas de diagn√≥stico se env√≠an al ORC. Cuando el ORC devuelve la informaci√≥n, la memoria de “configuraci√≥n de funciones / funciones especiales” del software podr√≠a actualizarse incorrectamente. El defecto puede apagar varias caracter√≠sticas de seguridad pasiva, como las bolsas de aire.

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Sin las caracter√≠sticas de seguridad pasiva que funcionan seg√ļn lo previsto, aumenta el riesgo y la gravedad de las lesiones.

Para los propietarios, la solución es simple. Después de recibir una notificación por correo, se le indicará al propietario que lleve su vehículo a un concesionario donde un técnico volverá a flashear el software ORC con una versión actualizada. La versión actualizada no hará que ninguna característica de seguridad pasiva quede inactiva. FCA planea notificar a los propietarios del retiro a partir del 30 de mayo.