Karma comienza a probar su plataforma de 1.100 HP AWD E-Flex

Karma comienza a probar su plataforma de 1.100 HP AWD E-Flex


Recientemente, Karma introdujo una gran cantidad de plataformas E-Flex, pero ahora se están acercando a la realidad a medida que la compañía ha comenzado a probar la “Plataforma EV de tracción en todas las ruedas” diseñada para apuntalar los superdeportivos eléctricos.

La arquitectura se está probando en un Revero modificado que ha sido equipado con cuatro motores eléctricos y un paquete de baterías de 120 kWh que proporciona hasta 400 millas (644 km) de alcance.

El modelo también tiene una distribución de peso “casi” de 50/50 y está diseñado para tener una potencia combinada de 1,100 hp (820 kW / 1,115 PS). La compañía también dice que podemos esperar la vectorización electrónica de torque y 10,500 lb-ft (14,236 Nm) de torque de rueda. Por supuesto, la última cifra es un poco absurda y es inferior a los 11,500 lb-ft (15,574 Nm) generados por el próximo GMC Hummer EV.

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Mientras las pruebas apenas comienzan, Karma dice que la mula será sometida a pruebas dinámicas y estáticas como parte de un “proceso de validación integral para garantizar que el automóvil cumpla con las expectativas y demandas de los clientes y socios en los mercados globales”.

Karma no dijo si podemos esperar o no que realmente construyan un modelo de producción basado en la arquitectura, pero señalaron que el prototipo demuestra su visión para futuros productos y actúa como un escaparate para “otros OEM, startups y fabricantes de automóviles que desean desarrollar sus propios vehículos totalmente eléctricos de alto rendimiento “.

Karma está presentando sus plataformas E-Flex en otras compañías y señaló que la arquitectura de rendimiento puede “adaptarse a los productos existentes y desarrollarse para nuevas aplicaciones de superdeportivos eléctricos; tanto para Karma como para futuros socios “. También agregaron que se puede usar para apuntalar todo, desde autos de calle hasta modelos de solo pista.