La camioneta 2020 Isuzu D-Max espiada con faros LED completos

La camioneta 2020 Isuzu D-Max espiada con faros LED completos
El prototipo es una cabina doble con señales de giro integradas en las tapas de los espejos, seis tuercas y una rueda de repuesto montada bajo el piso, guardabarros, enganche de remolque y un sistema de escape de salida única. En otras palabras, estamos tratando con un motor de cuatro cilindros.

RZ4E-TC es el nombre del turbo diesel de 1.9 litros utilizado en el Isuzu D-Max 2019, que sirve como el sucesor del 4JK1-TC y 4JK1-TCX que desplazan 2.499 centímetros cúbicos. El motor de 1.898 cc desarrolla 163 CV a 3.600 rpm y 360 Nm de 2.000 a 2.600 rpm.

Mire más allá del camuflaje y notará un radiador y un intercooler de aluminio. El área donde debería estar la parrilla es mucho más grande en comparación con la generación actual del D-Max, lo que significa que Isuzu cedió a la tendencia de las rejillas de gran tamaño sin ningún propósito.

Se ofrecerá una transmisión manual o automática de seis velocidades, y en mercados fuera de Europa, se espera que Isuzu actualice el diesel 4JJ1-TCX con tecnología de inyección directa common rail y turbocompresor VGS.

Una luz amarilla en la esquina superior derecha del espejo del lado del conductor parece ser para el sistema de información de punto ciego. Al ser todo nuevo desde cero, la tercera generación seguramente contará con más sistemas de seguridad y asistencia al conductor que el D-Max a la venta para el año modelo 2019.

En Alemania, la cabina individual D-Max más barata comienza en € 24,450 (IVA incluido), socavando casi todo en el segmento. La cabina individual 4×2 es aún más barata en el Reino Unido, desde £ 20,097. Equipado con un tanque de combustible de 76 litros, el D-Max también cuenta con un amplio rango.

Incluso hay una conversión de Arctic Trucks disponible, y es la D-Max más todoterreno que puede obtener directamente del concesionario. La edición especial AT35 Stealth se vende a £ 44,005, con neumáticos Nokian Rotiiva AT Plus y el interior más lujoso que puede esperar en un D-Max.EDICIÓN MÁS TARDE
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