La camioneta SsangYong Musso 2020 ahora ofrece la opción de cama larga (y no es bonita)

La camioneta SsangYong Musso 2020 ahora ofrece la opción de cama larga (y no es bonita)

La escena de las camionetas de Europa está dominada por el Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara y Mitsubishi L200, pero SsangYong también tiene un contendiente.

Estamos hablando del Musso, una camioneta derivada del SUV Rexton body-on-frame. Lanzado como un modelo completamente nuevo en 2018, el Musso ahora se ha actualizado, y el cambio más importante es la adición de una plataforma de camión más larga que se ofrece exclusivamente en el nivel de acabado de la gama superior “Rhino”.

El estilo de carrocería de la cabina de la tripulación de cinco asientos permanece pero está disponible de ahora en adelante con una cama más larga que ofrece 310 mm adicionales (12.2 in) en la parte posterior. Eso no está mal teniendo en cuenta que la cama corta puede acomodar una paleta Euro de tamaño completo.

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Según SsangYong, la plataforma de carga es lo suficientemente grande como para transportar una carga útil de 1 tonelada (2,204 libras). El fabricante de automóviles afirma que el Musso puede transportar una carga útil completa y, al mismo tiempo, remolcar un remolque con el peso máximo. Teniendo en cuenta la capacidad de remolque máxima de 3.5 toneladas (7.716 libras) para los modelos automáticos, se dice que Musso ofrece la capacidad de carga total más alta en el segmento de 6.900 kg (15.212 libras) en la configuración de cama larga de Rhino.

Ya sea corta o larga, la cama viene equipada de serie con un forro de carga resistente, una toma de corriente de 12 V / 120 W y ganchos giratorios para ayudar a sujetar cargas como herramientas y equipos.

La potencia proviene del mismo turbo diésel de cuatro cilindros e-XDi220 de 2.2 litros compartido con el SUV Rexton que produce 181 PS (179 CV) a 3,800 rpm y 420 Nm (310 lb-ft) de torque a 1,600 a 2,600 rpm. Los clientes pueden tenerlo con una transmisión manual de seis velocidades o con un auto Aisin de seis velocidades.

Un sistema de tracción en las cuatro ruedas seleccionable viene de serie en todos los modelos. La potencia se entrega potencia a las ruedas traseras en condiciones normales, con tracción delantera marcada electrónicamente según sea necesario (con relaciones altas y bajas disponibles). El control de descenso de pendientes y la asistencia de inicio de pendientes también son estándar.

Con la incorporación del modelo de cama larga Rhino, el SsangYong Musso ahora ofrece cuatro niveles de equipamiento en el Reino Unido: EX, Rebel, Saracen y Rhino. Los precios van desde £ 21,995 ($ 26,950) para el Musso EX de nivel de entrada hasta £ 29,995 ($ 36,750) para el Musso Rhino de gama alta.