La cifra récord de ventas de McLaren alcanza en 2018, un 44% más que el año anterior

La cifra récord de ventas de McLaren alcanza en 2018, un 44% más que el año anterior

En 2010, en el apogeo de la crisis financiera en la industria automotriz, McLaren Cars renació en McLaren Automotive. La apuesta de los británicos, entrar en este negocio cuando muchos otros salían de él, parece haber valido la pena, ya que desde 2010 las cifras mostraron un aumento constante y considerable en las ventas.

Ninguno de los años anteriores parece haber sido tan bueno para la empresa como el que acaba de terminar. En comparación con 2017, el año pasado se vendieron 4,806 autos nuevos de McLaren en todo el mundo, un aumento del 43.9 por ciento. Es un número que probablemente otros pocos puedan presumir para 2018.

Actualmente, el mayor mercado de McLaren es América del Norte, donde el fabricante de automóviles informó un crecimiento récord, aunque no especificado; En Europa, las ventas aumentaron un 44,2 por ciento (49,2 por ciento en el Reino Unido). Pero ninguna de estas regiones se acerca ni remotamente a China.

Después de lanzar en el mercado local el 570S Spider y el 720S, las ventas de McLaren en China se dispararon un 122.5 por ciento, el país ahora representa el 7 por ciento de todas las ventas en 32 mercados en los que la marca está presente.

Pero McLaren gana dinero no exclusivamente de automóviles, sino también de ajustarlos a los gustos de sus propietarios. El equipo de trabajo a cargo de la creación de automóviles a medida, McLaren Special Operations (MSO) triplicó su volumen de trabajo el año pasado, la compañía no traduce eso en cifras, lo que demuestra lo importante que es para los fabricantes de automóviles de nicho dar a sus clientes el poder de elección.

dijo en un comunicado Mike Flewitt, CEO de McLaren.

En cuanto a 2019, las perspectivas son aún mejores. La compañía planea continuar lanzando nuevos automóviles o derivados de los existentes, con el objetivo establecido de tener 18 lanzamientos de automóviles en los próximos siete años. Eso es uno cada cinco meses más o menos hasta 2025.