La historia detr√°s del ascenso de Suzuki a la grandeza de la motocicleta

La historia detr√°s del ascenso de Suzuki a la grandeza de la motocicleta

Cuando habla de fabricantes de motocicletas, simplemente no puede ignorar el inmenso √©xito que Suzuki ha encontrado en el mercado. Suzuki es parte de los “Cuatro Grandes” de Jap√≥n y es conocido en todo el mundo por su brillantez automotriz. Cuando hablamos de autos, Suzuki es bien conocido por sus veh√≠culos peque√Īos y econ√≥micos. Sin embargo, cuando activa el interruptor y mira sus bicicletas, puede comprender f√°cilmente por qu√© las bicicletas son tan populares.

Suzuki es responsable de fabricar algunas de las mejores bicicletas del mundo. Sus ofertas var√≠an de cruceros, motocicletas deportivas dobles y la legendaria serie GSX-R. La calidad presente en sus variadas ofertas es innegable, y puede encontrar f√°cilmente una bicicleta que se adapte a sus necesidades. Sin embargo, su viaje no fue f√°cil y una empresa m√°s peque√Īa habr√≠a renunciado f√°cilmente. Si est√° interesado en conocer la historia detr√°s del ascenso de Suzuki a la grandeza de la motocicleta, siga leyendo e intentaremos cubrir cada evento de monumento.

15 Fundado en 1909

Suzuki naci√≥ en Jap√≥n en 1909 y, al igual que Yamaha y Kawasaki, no comenzaron de inmediato con la producci√≥n de motocicletas. El fundador Michio Suzuki dirigi√≥ inmediatamente a la compa√Ī√≠a hacia la construcci√≥n de telares industriales para la industria japonesa de la seda, ya que era una industria de r√°pido crecimiento. Durante las siguientes dos d√©cadas, la compa√Ī√≠a estableci√≥ su nombre en la industria.

14 Credencial de automovilismo

Suzuki nunca quiso conformarse con convertirse en un fabricante de telares y pronto comenz√≥ a planear diversificar sus actividades. Justo antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Suzuki estaba experimentando con varios prototipos de autos peque√Īos. Sin embargo, ninguno de ellos vio producci√≥n.

13 Después de la guerra

Una vez que terminó la guerra, Suzuki siguió adelante con sus planes de fabricar automóviles, y cayó en un mercado muy competitivo. Honda y muchos otros buscaban ingresar al mercado. Fue alrededor de 1951 que Suzuki aprovechó su experiencia para crear motores con clip para bicicletas, lo que llevó a la fabricación de su primera bicicleta.

12 The Diamond Free

Aunque t√©cnicamente no es una motocicleta, la Diamond Free es la primera bicicleta motorizada de Suzuki. La compa√Ī√≠a quer√≠a asegurarse de que la bicicleta fuera econ√≥mica y que tambi√©n fuera f√°cil de mantener. Est√° propulsado por un motor de dos tiempos de 36cc y tambi√©n utiliza el brillante sistema de doble pi√Ī√≥n de Suzuki que fue muy revolucionario.

11 Primera motocicleta

Dos a√Īos despu√©s del inicio de la primera bicicleta motorizada, Suzuki sigui√≥ adelante para continuar su innovaci√≥n. Fueron responsables de lanzar la Colleda COX, que era una bicicleta de 125cc que puso a la compa√Ī√≠a en el mercado. El veh√≠culo cuenta con un motor monocil√≠ndrico OHV de cuatro tiempos, y la potencia se distribuye a trav√©s de una transmisi√≥n de tres velocidades.

10 Cambio monumental

Si bien la mayor√≠a de la gente no esperaba nada de Suzuki, la Colleda COX era tan inmensamente popular que llev√≥ a la compa√Ī√≠a al siguiente nivel. La bicicleta tuvo tanto √©xito que en 1954 la compa√Ī√≠a avanz√≥ y cambi√≥ su nombre a Suzuki Motor Company. Adem√°s, tambi√©n dio a luz al ic√≥nico logotipo rojo de Suzuki en 1958.

9 9 El efecto Ernst Degner

Ernst Degner durante sus d√≠as fue uno de los mejores motociclistas del planeta. √Čl desert√≥ de las carreras de MZ despu√©s del Gran Premio de Suecia y se llev√≥ consigo sus secretos m√°s valiosos. Esto era conocimiento sobre el dise√Īo de la c√°mara de expansi√≥n de Walter Kaaden. Obtener esta informaci√≥n fue absolutamente crucial para Suzuki en el futuro.

8 √Čxito continuo

Suzuki hizo un gran uso de la nueva y brillante tecnología MZ y llevó sus bicicletas a otro nivel. El resultado fue que Suzuki ganó la clase de 50cc en el Campeonato Mundial de 1962. Seguirían dominando la clase y ganarían los próximos cinco campeonatos. Estableciéndose firmemente como un jugador importante en la industria de la motocicleta.

7 7 Mudarse a américa

Despu√©s de su √©xito en el Campeonato Mundial, Suzuki no iba a descansar en sus laureles y disfrutar del √©xito. La organizaci√≥n comenz√≥ a buscar internacionalizarse y abrir sus puertas en Estados Unidos. Abrieron la primera sucursal de Suzuki Motor Corp. de EE. UU. En Los √Āngeles e inmediatamente encontraron √©xito al ofrecer un rendimiento brillante y precios econ√≥micos.

6 6 Dominio en los a√Īos 70

En este momento, todos los entusiastas de las motocicletas sab√≠an de Suzuki. Sin embargo, durante los a√Īos 70, su dominio en las competiciones internacionales de motociclismo condujo a una reputaci√≥n a√ļn mejor. Se las arreglaron para ganar carreras internacionales cinco veces en un lapso de diez a√Īos. Adem√°s, tambi√©n hicieron su primera bicicleta de carretera de cuatro tiempos y cuatro cilindros.

5 5 La serie GSX

La GSX750 de Suzuki es posiblemente la motocicleta definitoria de los a√Īos 80, presenta una c√°mara de combusti√≥n Twin Swirl y un motor DOHC que cuenta con cuatro v√°lvulas. Adem√°s, la bicicleta tambi√©n incorpora una nueva y brillante suspensi√≥n delantera que mejora significativamente la calidad del manejo. Los fan√°ticos se enamoraron de inmediato de la brillante supermoto.

4 4 Superbike dominante

Suzuki atac√≥ con la serie GSX y gan√≥ varios campeonatos, confirmando la reputaci√≥n de su serie insignia. A lo largo de los a√Īos 90, continuaron innovando y asombrando a los fan√°ticos con los modelos m√°s nuevos de la serie GSX. Permanecer en este camino de innovaci√≥n significaba que continuar√≠an ganando admiradores.

3 El hayabusa

El comienzo del nuevo milenio vio a Suzuki trascender lo que todos pensaban de las supermotos. Fue dise√Īado utilizando la mejor aerodin√°mica de la l√≠nea y es una forma que todav√≠a emociona hasta nuestros d√≠as. El Hayabusa no solo se ve incre√≠ble, sino que tambi√©n funciona mejor. Durante varios a√Īos, fue la bicicleta m√°s r√°pida del mercado.

2 Global Motorcycle Powerhouse

Suzuki est√° a la altura de Honda y Yamaha en t√©rminos de ventas de motocicletas. Esto se debe a que la compa√Ī√≠a no se restringe y busca expandirse por todo el mundo. Se dirigen especialmente a regiones que proporcionan el mayor tr√°fico de motocicletas como Indonesia y Tailandia. La l√≠nea diversa de Suzuki lo hace muy atractivo para los clientes.

1 Innovación continua

La raz√≥n m√°s importante del √©xito de Suzuki en la industria de las motocicletas es su insistencia en innovar su l√≠nea de motocicletas. Contin√ļan haciendo mejoras en sus modelos, haciendo que sus motocicletas sean m√°s eficientes y aumentando su potencia. Los ingenieros de Suzuki son responsables de crear varias innovaciones que redefinen la industria de las motocicletas.