La verdad oculta detrás de las motocicletas de Ducati

La verdad oculta detrás de las motocicletas de Ducati

Lo que alguna vez fue un fabricante de motocicletas cuyo único objetivo era la velocidad y la excelencia, se convirtió en otro monolito corporativo después de la fusión de Audi AG en 2012.

Ducati es a lo que nos referimos aquí en HotCars, el Ferrari de motocicletas / superbikes.

En primer lugar, ambos son italianos, ambos tuvieron una posición dominante en sus respectivos deportes (F1 y MotoGP), y tienen un precio enorme en cada uno. Sin embargo, en realidad, la calidad de Ducati no se puede resumir con una comparación en blanco y negro.

Para ser honesto, Ducati se ha estado desmoronando desde hace algún tiempo, a diferencia de Ferrari, que parece estar prosperando. Sin embargo, siguen presionando; ganar carreras en MotoGP, construir bicicletas de clase alta, etc. Eso está muy bien, pero hay muchas cosas en las sombras; solo queda claro después de poseer / usar uno. Esto, querido lector, es lo que los críticos de Ducati traen todo el tiempo. Si no sabe de qué estamos hablando, permítanos mostrárselo.

Sin más preámbulos, aquí está la verdad oculta detrás de las motocicletas de Ducati, ya sean buenas o malas …

Un poco más de lo que parece

Lo que realmente nos preocupa de Ducati no son solo los problemas de nivel superficial, sino también los internos. Lo que alguna vez fue un fabricante de motocicletas cuyo único objetivo era la velocidad y la excelencia, se convirtió en otro monolito corporativo después de la fusión de Audi AG en 2012 (por un valor de $ 1.12 mil millones).

Como resultado, gran parte de la producción de Ducati se subcontrató aún más. Es efectivo para la producción de unidades, pero malo para la calidad general. Ya sabes el viejo dicho: “calidad sobre cantidad”. Muchos puristas argumentarán que no fueron geniales de todos modos (más sobre eso más adelante).

Sin embargo, la culpa pertenece completamente a los concesionarios y a Ducati, no al cliente. A través de prácticas de venta depredadoras, construcción de mala calidad y falta de amor / atención al detalle en el producto, Ducati ha logrado destruir su imagen pública. Por supuesto, serán aquellos que no estén de acuerdo, pero (por lo que podemos decir) todavía hay muchos fanáticos de Ducati que están de acuerdo.

Una pesadilla de mantenimiento

El costo de reparación de Ducati es el ‘secreto’ más conocido (si se le puede llamar así) asociado con sus motocicletas. Una advertencia común que puede escuchar al hablar de un Ducati es su fiabilidad. O, más bien, la falta de ella.

Hable con cualquiera que haya tenido una Ducati antes (independientemente del modelo), y probablemente corroborarán nuestras afirmaciones. Al igual que los automóviles, los Ducati más nuevos no presentan tantos problemas como los modelos posteriores. Sin embargo, lo que lo hace realmente doloroso es la factura masiva que recibirá del mecánico después.

Quizás la peor instancia es el infame escándalo del tanque de combustible de Ducati en 2010. La esencia de la demanda fue simple: responsabilizar a Ducati por los tanques de combustible defectuosos, retirar las unidades y solucionar el problema, junto con pagar a las víctimas. Esta prueba mostró los problemas con el funcionamiento interno de Ducati, además de por qué muchas de sus bicicletas se incendian.

Nombre de la marca o no?

Al igual que Louis Vuitton, Gucci, Lamborghini, etc., Ducati es lo que llamaríamos ‘marca de renombre’, independientemente de los estándares de mantenimiento abismal. Ducati es una empresa que vende dos cosas: una motocicleta y un estilo de vida. El ‘estilo de vida’ que anuncian es uno de los primeros en la jerarquía de las motos deportivas, no por su rendimiento o valor, sino por el logotipo / la marca.

Ahora, sabemos que no todos los que compran un Ducati lo hacen por el estado, por supuesto. Sin embargo, si conoce sus conocimientos sobre motocicletas (incluida la confiabilidad y las reparaciones), se mantendrá alejado de un Ducati a menos que sea un fanático acérrimo o lo suficientemente rico como para no importarle. Personalmente, sería bueno ser el último.

Con todo, Ducati no es una bicicleta para los inexpertos o débiles de corazón. La tarifa de entrada no solo es alta, sino que también lo es el resto de su vida. Las reparaciones, los retiros del mercado y las irritaciones menores son casi un elemento básico de Ducati. Sin embargo, a cada uno lo suyo.