La zona de emisiones ultra bajas de Londres tiene como objetivo mejorar la calidad del aire

La zona de emisiones ultra bajas de Londres tiene como objetivo mejorar la calidad del aire

En febrero de 2013, el alcalde conservador Boris Johnson, la Gran Asamblea de Londres y Transport for London sentaron las bases para ULEZ. Se dio otro paso en 2014, y bajo el alcalde laborista Sadiq Khan, la Zona de Emisiones Ultra Bajas entrará en vigencia el 8 de abril de 2019.

En otras palabras, los londinenses verán el reemplazo de T-Charge con ULEZ, y ciudades como Manchester, Oxford y Birmingham seguirán. La zona de emisiones ultra bajas comprende el área de la tarifa de congestión, que se ampliará en octubre de 2021 para incluir el interior de Londres hasta las carreteras North Circular y South Circular.

¿Cuánto se cobrará a los automovilistas por ingresar a la ULEZ? Ya sea una motocicleta, automóvil, crossover, SUV, o un vehículo comercial que pese hasta 3,5 toneladas, a estas personas se les cobrará £ 12.50 por día. A los camiones y autobuses que pesen más de 3.5 toneladas se les cobrará £ 100 por día, y si se lo preguntaba, ULEZ no reemplaza el Cargo por Congestión.

Más aún, a los automovilistas se les cobrará £ 12.50 más £ 11.50 por conducir en el área designada. Anualmente, gane £ 5,760 si conduce dentro de la zona de emisiones ultra bajas dos veces por semana. Se recomienda a los automovilistas que paguen el cargo la noche siguiente. De lo contrario, se enviará una multa de £ 160 al propietario del vehículo. Por el lado positivo, la multa cae a £ 80 si paga dentro de dos semanas.

Las normas ULEZ están exentas de cargo de las motocicletas Euro 3, los vehículos a gasolina Euro 4 y los vehículos con motor diesel Euro 6. Sin seguir andando por las ramas, los motores diesel que no sean Euro a Euro 6 y que no sean Euro a Euro 3 deberán pagar el cargo.

Los propietarios de vehículos eléctricos e híbridos compatibles con Euro 6 capaces de conducir más de 20 millas de conducción sin emisiones reciben el descuento de emisiones ultra bajas. Esta cosa ULED incluye una reducción del 100 por ciento de la carga de congestión, lo que hace que sea aún más tentador volverse ecológico.

Si su viaje tiene 40 años o más, Londres lo exime del cargo de ULEZ, pero aún se aplica el Cargo por Congestión.