Lamborghini LM002 Sucesor considerado, transmisión manual no sucediendo

Lamborghini LM002 Sucesor considerado, transmisión manual no sucediendo
Aunque se espera que el Urus duplique las ventas del Raging Bull de Sant’Agata Bolognese, se habla de un segundo vehículo utilitario. Aún más intrigante es el tipo de SUV que Lamborghini podría estar desarrollando. Más concretamente, Stefano Domenicali tiene algo que ver con el LM002 producido entre 1986 y 1993.
Solo 347 abandonaron la línea de montaje, con el V12 de 5.2 litros del Countach, un marco de acero tubular y paneles de aluminio remachados para la carrocería. El Rambo Lambo se convirtió en el heredero del Cheetah y el LM001, que funcionaban con motores Chrysler y AMC de ocho cilindros.

informa Motor Trend, pero eso es solo la punta del iceberg. Mirando las plataformas que el Grupo Volkswagen está utilizando actualmente para los crossovers y SUV, no hay nada más allá de la arquitectura de vehículos MLB Evo utilizada por Urus, Bentayga, Cayenne, Q7 y Touareg.

A medida que Volkswagen avanza con la electrificación con la ayuda de MEB, J1 y PPE, es probable que los alemanes no inviertan en una plataforma dedicada para vehículos todo terreno. Si el LM002 Gen 2 obtiene la luz verde de los superiores, estamos anticipando que la arquitectura MLB Evo servirá como el bloque de construcción del Rambo Lambo.

y mirando la imagen más grande, Raging Bull se ve tentado a hacer realidad su deseo. Mire el Veneno y el Centenario, ambos basados ​​en el Aventador pero que se venden por muchos más billetes verdes. Si se pueden obtener ganancias, entonces el Urus con un nombre diferente, paneles de carrocería diferentes y suspensión todoterreno sería el medio más fácil de hacer felices a todos.

Motor Trend también le preguntó a Domenicali sobre una opción manual para el Huracan y el Aventador. Incluso si Lamborgini cobra una prima de $ 25,000 por la configuración de tres pedales mientras ofrece 200 ejemplos de la raza,