Lamborghini ya trabaja en la cuarta línea de modelos, 2 + 2 Grand Tourer más probable

Lamborghini ya trabaja en la cuarta línea de modelos, 2 + 2 Grand Tourer más probable

¿Recuerdas la Espada? ¿Qué pasa con el 400 GT derivado del primer automóvil Lamborghini? Cuatro plazas ya no están a favor del Toro furioso de Sant’Agata Bolognese con la excepción del vehículo utilitario Urus, pero al director ejecutivo le gustaría un modelo de este tipo en el futuro más cercano.

Siempre que las ventas continúen creciendo entre ahora y 2025, Stefano Domenicali planea hacer realidad ese sueño. le dijo a Auto Car;

¿Recuerdas el concepto de Estoque? Eso sería brillante como la inspiración detrás del gran turismo 2 + 2, más aún si Lamborghini utiliza la arquitectura del vehículo del Porsche Panamera. Una plataforma totalmente eléctrica como el PPE también sería una opción interesante.

agregó Domenicali. Más al punto, los altos mandos del Grupo Volkswagen darán luz verde a Lamborghini para este modelo siempre que el fabricante de automóviles italiano suba de nivel para mantener los costos relacionados con la investigación y desarrollo, la producción y el marketing del recién llegado .

El Espada celebró su 50 aniversario en 2018, y Lamborghini no se olvidó de celebrar la ocasión. Cuando se le preguntó acerca de las antiguas placas de identificación, como Miura, Countach y Diablo, el jefe de los toros furiosos dejó escapar que Sant’Agat Bolognese

Me vienen a la mente ediciones especiales, más aún si recuerdas lo que Lamborghini puede hacer con el Aventador. El Veneno y el Centenario sirven como ejemplos principales de ediciones ultra limitadas basadas en el modelo con motor V12. El Aventador SVJ también se remonta al Miura P400 SV / J, hecho posible por el Miura P400 Jota desarrollado por Bob Wallace en 1970.

En una nota relacionada, Domenicali asegura que el V10 y el V12 permanecerán naturalmente aspirados durante el mayor tiempo posible gracias a la hibridación. En el caso del sucesor del Aventador, es probable que Lamborghini use un motor electrónico para conducir las ruedas delanteras.