Los 10 mejores autos de transmisión manual que puedes comprar hoy

Los 10 mejores autos de transmisión manual que puedes comprar hoy

La transmisión manual solía ser conocida como la transmisión “estándar”. Los tiempos han cambiado: el cambio de palanca todavía no se ha extinguido, pero cada año se pone más en peligro. La transmisión manual, lamentablemente, ya no sirve para nada. Nuestros autos eléctricos del futuro no los usarán. Incluso hoy, los sistemas automáticos mejorados están superando a los manuales tanto en la pista de carreras como en el ciclo de prueba de economía de combustible de la EPA. Las tasas de toma para los palos son demasiado bajas para justificar los costos de I + D para ofrecerlas, incluso para antiguos incondicionales manuales como BMW y Subaru.

Lo que aún ofrece el cambio de palanca es una experiencia de conducción más atractiva. Para ciertos vehículos, esa experiencia de manejo es lo más importante. Las bases de admiradores robustos y leales de esos autos se burlan de las “paletas de aletas”, en cambio exigen una diversión sin control de tres pedales. Los fabricantes los atienden … por ahora.

Estos son algunos de estos increíbles autos que aún puedes comprar para el año modelo 2020 con una transmisión manual. Lo redujimos a 10, pero lamentablemente, no fue tan difícil reducir esta lista como lo fue antes.

2020 Porsche 718 Cayman GTS

Sí, el Porsche Cayman actual tiene cuatro botes. Pero hombre, ¡un potenciómetro de 365 caballos de fuerza! Usted hace el argumento para elegir el PDK de doble embrague de Porsche automático aquí. Esa transmisión es una maravilla de la ingeniería; en el Cayman GTS, es medio segundo más rápido que el manual de 0 a 60 mph cuando también opta por el paquete Sport Chrono. Pero, ¿quieres ir un poco más rápido o quieres remar tus propios engranajes en un Porsche como pretendían los dioses del automóvil?

Motor: Turbocompresor 2.5 litros flat-four
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 365
Esfuerzo de torsión: 309 lb-ft
Peso: 3,032 libras
0-60: 4.4 segundos
Velocidad máxima: 180 mph
Precio base: $ 80,700

Aston Martin Vantage AMR 2020

Aston Martin es una marca de rendimiento, pero no se trata únicamente de rendimiento. Con la edición limitada de Vantage AMR, la compañía les dio a los entusiastas un chequeo considerable de lo que querían: la emoción visceral de conducir una transmisión manual. este manual es una caja de cambios de siete velocidades con patas de perro (la primera marcha está en la parte inferior izquierda), que ofrece ventajas para la conducción en pista, pero es inusual en un automóvil de carretera.

Motor: V8 turboalimentado de 4.0 litros
Transmisión: Manual de 7 velocidades
Caballo de fuerza: 503 hp
Esfuerzo de torsión: 461 lb-pie
Peso: 3,298 libras
0-60: 3.9 segundos
Velocidad máxima: 195 mph
Precio base: $ 179,995

2020 Jeep Wrangler Rubicon

Jeep mantuvo viva la transmisión manual para la generación JL del Wrangler. Sigue siendo la opción preferida por los entusiastas, a menos que haga una cantidad extraordinaria de escalada en roca a baja velocidad. Pero incluso en el mundo Wrangler, hay una lenta deriva hacia la automática. El motor de cuatro cilindros no tiene una opción manual; tampoco lo hará el nuevo motor diesel, que podría tentar incluso a los fanáticos manuales, gracias a su mejor economía de combustible y 442 lb-pie de torque.

Motor: V6 3.6 litros
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 285
Esfuerzo de torsión: 260 lb-ft
Peso: 4,579 libras
0-60: 7.5 segundos
Velocidad máxima: 100 mph (limitado)
Precio base: $ 41,445 (Base)

Concurso BMW M2 2020

BMW se promocionó durante mucho tiempo como “la mejor máquina de conducir”. El M2 Competition es uno de los pocos BMW que se adhiere a la versión purista de esa fórmula, que ofrece tracción trasera, transmisión manual y un verdadero cuerpo cupé. A diferencia de otros autos, el cambio de palanca es aún más rápido que el automático, por un pelo.

Motor: Turbocompresor 3.0 litros en línea seis
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 405
Esfuerzo de torsión: 406 libras-pie
Peso: 3,417 libras
0-60: 4.0 segundos
Velocidad máxima: 155 mph
Precio base: $ 58,900

2020 Ford Mustang GT Bullitt

Ford no se mete con el éxito del Mustang. Se ve genial. Es ruidoso Irá rápido en línea recta. La edición Bullitt puede ser la encarnación más pura de ese ethos. ¿Vale la pena pagar una prima sustancial por encima del GT estándar, la pintura Highland Green, una palanca de cambios blanca, algunos caballos de fuerza adicionales imperceptibles y un soplo de la frescura de Steve McQueen? Tal vez no. Pero la edición Bullitt se destaca aquí por una razón principal: viene con una transmisión manual.

Motor: V8 5.0 litros
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 480
Esfuerzo de torsión: 420 lb-ft
Peso: 3,705 libras
0-60: 4.0 segundos
Velocidad máxima: 163 mph
Precio base: $ 46,595

2020 Toyota Tacoma TRD PRO

Para otros fabricantes de camiones, una transmisión manual es una opción económica en un camión de trabajo, si es que se ofrece. Toyota, sin embargo, te permitirá hacer el cambio tú mismo en un Tacoma con el V6 más grande y el acabado premium TRD Pro. Dada la falta de respuesta de la automática de seis velocidades lenta y anticuada del Tacoma, el cambio de palanca es lo que desea.

Motor: V6 3.5 litros
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 278
Esfuerzo de torsión: 265 lb-ft
Peso: 4,445 libras
0-60: 7.1 segundos
Velocidad máxima: 120 mph
Precio base: $ 42,660

Volkswagen GTI 2020

El Volkswagen Golf puede ser el equilibrio ideal entre diversión, practicidad y asequibilidad. El GTI lleva esa fórmula a un nivel superior con potencia adicional y algunos de los mejores manejos en un automóvil de carretera. Por ahora, es el Halo Golf, ya que estamos perdiendo el Golf R para 2020. Todavía no conocemos el alcance total de la alineación de Volkswagen Golf en los EE. UU., Ya que Estados Unidos se ha involucrado en el Atlas y el Tiguan. Pero sabemos que los estadounidenses obtendrán el GTI para la octava generación, y tendrá un cambio de palo.

Motor: Turboalimentado de 2.0 litros en línea cuatro
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 228
Esfuerzo de torsión: 258 libras-pie
Peso: 3,062 libras
0-60: 6.2 segundos
Velocidad máxima: 155 mph
Precio base: $ 27,595

2020 Subaru WRX STI

El WRX sigue siendo la llamativa excepción inspirada en el rally de las reglas actuales de seguridad, eficiencia y aceleración decepcionante de Subaru. Se han rumoreado grandes cambios para el WRX de próxima generación, incluida la jubilación del venerable motor EJ25 y un cambio a la nueva plataforma global de Subaru. Pero, con una tasa de toma manual del 90 por ciento, espere que el cambio de palanca se mantenga, al menos para los modelos premium de ITS.

Motor: Turbocompresor 2.5 litros flat-four
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 310
Esfuerzo de torsión: 290 lb-ft
Peso: 3,446 libras
0-60: 5,3 segundos
Velocidad máxima: 160 mph
Precio base: $ 36,595

Honda Civic Type R 2019

El Civic Type R tiene una apariencia polarizante, con un ala desagradable y acentos rojos fuertes que hacen que incluso un WRX tartado se vea manso. El aspecto del automóvil es increíblemente sofisticado, lo que hace que la escotilla caliente de 306 hp, que solo viene con una transmisión manual de seis velocidades, sea un sueño para conducir. (Aunque puede que no sea el auto para sacar en su primera cita).

Motor: Turboalimentado de 2.0 litros en línea cuatro
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 306
Esfuerzo de torsión: 295 lb-ft
Peso: 3,117 libras
0-60: 5.2 segundos
Velocidad máxima: 159 mph
Precio base: $ 36,300

2020 Hyundai Veloster N

Hyundai hizo una entrada audaz en el segmento refinado y bien definido de la escotilla caliente con el Veloster N. Tiene una gran cantidad de potencia, excelente manejo y, sí, un manual de seis velocidades. No es exactamente un Golf R o un Civic Type R en los departamentos de rendimiento o practicidad, pero es significativamente más barato.

Motor: Turboalimentado de 2.0 litros en línea cuatro
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Caballo de fuerza: 275
Esfuerzo de torsión: 260 lb-ft
Peso: 3,106 libras
0-60: 5.2 segundos
Velocidad máxima: 155 mph
Precio base: $ 29,500