El miércoles se hizo público un informe de 34 páginas elaborado por el Comité Especial de Nissan para Mejorar la Gobernanza, sacando a la luz algunos de los detalles jugosos de los escándalos más grandes de la industria automotriz desde Dieselgate.
El más grave de los cargos, legalmente hablando, es el de subestimar su compensación por aproximadamente 4.9 mil millones de yenes ($ 44 millones) entre 2011 y 2015. ¿Cómo funcionó esto?
Según Nissan, Ghosn se concentró en las manos de Greg Kelly, él y juntos crearon una estructura
Esto permitió que Ghosn mantuviera su compensación en secreto, ya que además, como un medio para diferir el tiempo de su pago después de su jubilación, eludiendo así la legislación japonesa.
En cuanto al cargo de uso personal de los activos de la compañía, Nissan responsabiliza a Ghosn de comprar residencias en Río de Janeiro y Beirut y renovarlas con dinero de Nissan.
También y tenía a su hermana en la nómina de Nissan como asesor, y pocos dentro de la compañía lo sabían.
¿Cómo fue posible que Ghosn se saliera con la suya durante tanto tiempo? Nissan dice que esto se debe a la cultura corporativa creada por él. En cierto modo el ejecutivo
El informe completo publicado por Nissan se puede encontrar adjunto a continuación.
