Los principales fabricantes de automóviles están sentados en el Salón del Automóvil de Detroit 2019


Los principales fabricantes de automóviles están sentados en el Salón del Automóvil de Detroit 2019

Lo que una vez fue la principal exposici√≥n automotriz de Am√©rica del Norte se enfrenta a un problema importante: ¬Ņqu√© sucede si no hay autos para mostrar?

BMW y Mercedes-Benz, dos jugadores importantes del sector automotriz de Alemania, anunciaron en marzo que no tendr√°n presencia en el North American International Auto Show 2019 en Detroit, la “capital automovil√≠stica” de los EE. UU. Ahora Audi se unir√° a ellos en sentado en el sal√≥n del autom√≥vil de Detroit, como se se√Īala en la declaraci√≥n oficial del fabricante de autom√≥viles a continuaci√≥n:

‚ÄúAudi ha tenido una larga y exitosa historia en NAIAS, presentando innumerables modelos que los clientes de Audi disfrutan hoy. Para 2019, hemos decidido que no participaremos en NAIAS. Continuaremos evaluando las exhibiciones autom√°ticas caso por caso en relaci√≥n con el momento de la presentaci√≥n de nuestros productos y el valor que el programa aporta desde la perspectiva de los medios y los consumidores “.

Por lo tanto, Audi no aparecer√° en el piso del Cobo Center el pr√≥ximo a√Īo, pero eso no significa que se hayan ido para siempre y nunca m√°s asistir√°n a un auto show de Detroit. Simplemente significa que en 2019, la compa√Ī√≠a no tendr√° nada que revelar que valga la pena el gasto y el gasto de preparar una exhibici√≥n de exhibici√≥n autom√°tica, aunque esto puede estar sujeto a cambios.

En el transcurso del a√Īo pasado, el Auto Show de Detroit recibi√≥ mucho escrutinio tanto de los miembros de los medios como de los ejecutivos de los fabricantes de autom√≥viles por su momento. El Sal√≥n Internacional del Autom√≥vil de Am√©rica del Norte tradicionalmente ocurre en alg√ļn momento de la primera quincena de enero de cada a√Īo, enviando periodistas y miles de personas de la industria a la muerte g√©lida y desagradable del invierno de Michigan durante una semana entera.

Se levantaron varias banderas sobre este momento, particularmente cuando se tienen en cuenta las principales exposiciones automáticas que vienen antes. Por ejemplo, un par de meses antes del North American International Show es el Los Angeles International Auto Show, que se celebra en noviembre. Detroit también se enfrenta cara a cara con el mundialmente famoso Consumer Electronics Show en Las Vegas, que generalmente ocurre durante las semanas anteriores a Detroit.

Esto pone en desventaja al Sal√≥n Internacional del Autom√≥vil de Am√©rica del Norte porque los fabricantes de autom√≥viles a menudo se encontraban revelando nuevos veh√≠culos y conceptos con mayor frecuencia durante el Sal√≥n de Los √Āngeles. La presencia de fabricantes de autom√≥viles tambi√©n creci√≥ significativamente en el Consumer Electronics Show a medida que las empresas aumentaron los esfuerzos vinculados a la tecnolog√≠a en el autom√≥vil, con un enfoque en la seguridad, la conducci√≥n aut√≥noma y los servicios de conectividad. En √ļltima instancia, esto tiene muchos pensamientos, ¬Ņcu√°l es el punto del espect√°culo de Detroit si todo antes y despu√©s absorbe la atenci√≥n?

De hecho, hay tanta incertidumbre en torno al programa de Detroit que los funcionarios de NAIAS han debatido reprogramarlo a mediados de octubre. Octubre es un per√≠odo de calma para las exhibiciones automotrices de Am√©rica del Norte, ya que Nueva York termina la “temporada” generalmente a fines de abril, y el pr√≥ximo gran evento es el Sal√≥n del Autom√≥vil de Los √Āngeles en noviembre.

Sin embargo, el destino del Salón del Automóvil de Detroit sigue siendo desconocido y será interesante ver si se reprograma para octubre. De cualquier manera, no se sorprenda de que los cuatro anillos de Audi estén ausentes de NAIAS.