Luz de advertencia de presión de los neumáticos: qué significa y qué hacer al respecto

Luz de advertencia de presión de los neumáticos: qué significa y qué hacer al respecto

La presión adecuada de los neumáticos es importante para la seguridad y la eficiencia de su automóvil. Y si es propietario de un vehículo fabricado desde 2007 más o menos, debe asegurarse de que sus neumáticos estén inflados correctamente.

El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) monitorea la presión de aire en cada uno de sus neumáticos. Si uno o más de ellos cae hasta el punto donde no es seguro conducir, se encenderá la luz de advertencia de TPMS en el panel de instrumentos. La luz generalmente es amarilla y muestra una imagen que parece una vista recortada de la llanta con un signo de exclamación dentro.

¿Por qué es importante la presión de los neumáticos?

Tener la cantidad correcta de aire en sus neumáticos proporciona muchos beneficios:

  • Mejor soporte para el peso de su vehículo.
  • Disipación más fácil del calor que se acumula en los neumáticos.
  • Mejor aceleración, curvas y paradas
  • Ayuda a que tus neumáticos duren el mayor tiempo posible
  • Más amortiguación contra los golpes que conduces

Por otro lado, no tener suficiente aire en las llantas puede causar una variedad de problemas de seguridad y confiabilidad. Conducir con neumáticos desinflados crea una gran acumulación de calor dentro de ellos. Este calor excesivo puede causar explosiones que resultan en accidentes catastróficos. Una serie de estos choques llevó a que se requiriera TPMS en todos los autos nuevos en los EE. UU.

Cómo TPMS se hizo obligatorio

En 1996, las agencias estatales en Arizona comenzaron a reportar serios problemas con los neumáticos Firestone utilizados en sus vehículos oficiales. Firestone afirmó que los propietarios de los vehículos habían abusado de los neumáticos al no mantenerlos inflados adecuadamente.

En los próximos años, más de 200 personas morirían en incidentes relacionados con reventones de llantas Firestone y separaciones de la banda de rodadura en los SUV Ford Explorer. Los neumáticos fallaron debido a la intensa acumulación de calor, a menudo debido a la baja inflación.

En respuesta, el Congreso aprobó la Ley TREAD en 2000. Esta legislación ordenaba que, a partir de septiembre de 2007, todos los vehículos de pasajeros vendidos en los EE. UU. Estuvieran equipados con un TPMS.

Sistemas similares se habían instalado en ciertos automóviles desde la década de 1980, principalmente modelos europeos de lujo y rendimiento, pero aún no se habían convertido en un lugar común en los EE. UU. Antes de la Ley TREAD.

Cómo funciona el TPMS

Cada vez que gira la llave, todas las luces de advertencia de su automóvil, incluida la TPMS, se encenderán brevemente cuando su vehículo verifique sus sistemas. Deberían apagarse una vez que el motor haya estado funcionando durante unos segundos.

Su TPMS puede ser uno de dos tipos diferentes de sistemas: directo o indirecto. La diferencia está en la forma en que el sistema determina si sus neumáticos están inflados correctamente.

Sistema directo: La mayoría de los automóviles usan este tipo de TPMS. Los sistemas directos utilizan un sensor de presión y un transmisor dentro de cada conjunto de neumático o rueda. Estos sensores generalmente están unidos al vástago de la válvula, aunque algunos vehículos pueden tenerlos montados en las ruedas.

Los sistemas directos monitorean la presión dentro de cada neumático y envían una señal de baja presión a un receptor dentro del vehículo cada vez que un neumático cae un 25% por debajo de la presión recomendada. Esto enciende la luz de advertencia en el tablero y activa una advertencia audible. Algunos sistemas le dirán qué llanta está baja, y algunos incluso le darán la presión exacta en cada llanta.

Sistema indirecto: Este sistema utiliza los sensores de velocidad de las ruedas que forman parte de su sistema de frenos antibloqueo. La computadora de su automóvil analiza constantemente estos datos y puede identificar instantáneamente los cambios en el tamaño de los neumáticos causados ​​por una pérdida de presión de los mismos. Si la computadora nota un cambio significativo que se traduce en una pérdida de presión del 25% o más, activará la luz y el sonido de advertencia.

Qué hacer cuando se enciende la luz de advertencia

Si su luz de advertencia TPMS se enciende, requiere atención inmediata. Uno o más de sus neumáticos tienen una presión peligrosamente baja. Aquí hay algunos escenarios:

La luz se enciende cuando enciendes tu auto

Si enciende su vehículo y la luz TPMS permanece encendida, no la conduzca. Apaga el vehículo. Si tiene un sistema que le indica qué llanta está afectada, saque el calibrador de la caja de guantes y verifique la presión de la llanta.

Si no sabe qué neumático es, tendrá que revisarlos todos. De hecho, siempre es una buena idea revisarlos a todos; puede haber otra llanta baja que esté cerca de apagar la luz. Verifique las presiones correctas de los neumáticos revisando la pegatina ubicada en la jamba de la puerta del conductor o revisando el manual del propietario.

Si tiene un compresor de aire a mano, úselo para bombear el neumático hasta la presión recomendada. Si no tiene uno y el neumático retiene alrededor del 75% de la presión recomendada, conduzca lentamente hasta la estación de servicio más cercana y llene el neumático con la manguera de aire de la estación. Asegúrese de que todos sus neumáticos estén inflados correctamente.

Escuche un silbido que pueda indicar un pinchazo, que puede ser reparado por su mecánico o una tienda de neumáticos. Si el neumático está desinflado y no se inflará, deberá cambiar el neumático si tiene un repuesto, usar una lata de reparación si tiene uno o llamar al servicio de asistencia en carretera.

La luz se enciende mientras conduces

Si conduce y se enciende la luz TPMS, sostenga el volante firmemente, desacelere lentamente levantando el acelerador y encuentre un lugar seguro para salir de la carretera o autopista. No haga movimientos bruscos con el volante, la gasolina o los frenos. Tome su medidor de neumáticos y siga las instrucciones anteriores. La pérdida de aire que activó la luz puede indicar un neumático dañado.

La luz se enciende y parpadea

Esto puede indicar un mal funcionamiento de TPMS. Salga de la carretera en un lugar seguro y consulte la sección TPMS en el manual del propietario para obtener más detalles. Saque el calibre de su neumático y verifique la presión de sus neumáticos, solo para asegurarse de que sus neumáticos estén bien para conducir. Si es así, debería ser seguro continuar, pero llame a su mecánico para que verifique el sistema. Si sus neumáticos están bajos, siga las instrucciones anteriores.

Haz que un profesional te diagnostique

Encuentra una tienda en tu área

La luz permanece encendida durante varios minutos pero luego se apaga.

Otro factor que puede hacer que se encienda la luz TPMS es la aparición del clima frío. A medida que baja la temperatura, también lo hará la presión de los neumáticos, especialmente después de que el automóvil haya estado descansando por un tiempo. Si bien conducir puede calentar sus neumáticos hasta el punto en que se apaga la luz, esta no es una situación segura. Deberá medir la presión de los neumáticos cuando el automóvil esté frío e inflarlo según sea necesario antes de salir a la carretera.

Falsas alarmas: la luz se enciende, pero sus neumáticos están bien

La luz de advertencia TPMS a veces se puede activar cuando no hay ningún problema con la presión de los neumáticos. Esto puede ser causado por un sensor defectuoso, ubicado dentro de una llanta o en el sistema de frenos antibloqueo. Su mecánico deberá echar un vistazo.

Acerca de los neumáticos run-flat

Los neumáticos run-flat son neumáticos que puede conducir durante una distancia limitada después de que pierden su presión de aire. Están hechas con paredes laterales muy rígidas que soportan el neumático cuando no tiene aire. Debido a esto, es difícil saber visualmente si un neumático desinflado tiene una presión baja. Los automóviles con neumáticos antideslizantes a menudo tendrán sensores que le permitirán saber que el neumático ha perdido el aire y está técnicamente “plano”. Consulte el manual del propietario para obtener información adicional sobre cómo funciona el sistema de su automóvil.

Consejos para TPMS y buen cuidado de los neumáticos

  • Tenga un medidor de neumáticos y un compresor portátil en su automóvil.
  • Revise sus neumáticos al menos una vez al mes y mantenga las presiones correctas.
  • Siempre revise las llantas cuando estén frías, antes de conducir sobre ellas, para obtener las lecturas más precisas.
  • El TPMS solo lo alertará cuando sus neumáticos estén peligrosamente bajos. No lo use como un recordatorio para verificar la presión de los neumáticos.
  • Consulte el manual del propietario para obtener detalles e instrucciones para su TPMS específico, y sepa cómo funciona.
  • Siempre informe a su mecánico o técnico de neumáticos que tiene TPMS antes de que trabajen en sus neumáticos.
  • Por lo general, puede reutilizar sus sensores en el neumático cuando compra neumáticos nuevos, pero tenga en cuenta que la duración de la batería es de aproximadamente 10 años. En ese punto, necesitarán ser reemplazados.