McLaren 600LT Spider MSO revela especificaciones sensacionales en Ginebra

McLaren 600LT Spider MSO revela especificaciones sensacionales en Ginebra

Por ahora, todos están familiarizados con el poder del McLaren 600LT, que puede ser aún más atractivo para conducir que el Range-topper de Senna, obviamente sin igualar el ritmo del hipercoche. Y con la llegada del 600 Longtail Spider, ahora puede estar “más cerca” de las puntas de escape montadas en la cubierta del motor que escupen llamas a diario. Bueno, el Salón del Automóvil de Ginebra ahora nos permite ver qué sucede cuando la división de Operaciones Especiales de McLaren juega con el recién llegado.

Dove Grey es el nombre del espléndido color que cubre el cuerpo de este animal Woking. En cuanto al techo retráctil, este viene vestido con Carbon Black Shade.

Y si bien estos acabados son discretos, los detalles en Napier Green llaman la atención.

El último tono está presente en los bordes de varias brocas aerodinámicas, pinzas de freno, así como en los lados. Tenga en cuenta que el tono se aplica sobre la película flexible, y esta última luego entra al automóvil.

Este superdeportivo se monta en ruedas forjadas de diez radios, que cuentan con un acabado negro brillante. Y también debemos mencionar los diversos bits de carbono de la bestia, que presentan un acabado satinado.

Entrando en la cabina de la Macca, encontramos los mares opcionales que se han levantado directamente del Senna. Ahora, esta es una característica que no nos entusiasma tanto, ya que dichas unidades pueden ser bastante difíciles para la espalda.

Ahora, si adoras los acentos Napier Green que adornan el exterior, te alegrará descubrir que estos también se abrieron paso dentro del superdeportivo: se pueden encontrar en el marcador del volante a las 12 en punto y las costuras en contraste. Luego obtenemos inserciones de fibra de carbono en la consola central y las tarjetas de las puertas.

Tenga en cuenta que las arañas de McLaren son casi tan ágiles como sus Coupés y, por ejemplo, la araña 600LT necesita los mismos 2.8 segundos para cubrir el sprint de 0 a 60 mph que el modelo de techo fijo: el MSO presenta el mismo 3.8 doble turbo -viter V8 que entrega 600 ponis como el auto “estándar”.