Mercedes-AMG S65 Final Edition es un V12 Swansong

Mercedes-AMG S65 Final Edition es un V12 Swansong
El diseño del motor es tan viejo, Mercedes-AMG utiliza un solo árbol de levas en cabeza y tres válvulas por cilindro. Dados los últimos estándares de emisiones y el V8 biturbo de 4.0 litros, el M279 será descontinuado de la Clase S.

El 5 de marzo, el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 será el anfitrión del estreno de la Edición Final S65. El modelo de carrera limitada

Mercedes-Benz no menciona nada más en el comunicado de prensa de lo que vendrá a Ginebra, pero al igual que el G65 Final Edition, el nombre del juego es exclusividad. En el caso de la Clase G, los doctores estrella y loco de tres puntas en Affalterbach fabricaron 65 ejemplos de la raza.

¿Precio inicial? 310.233 euros IVA incluido, que es mucho dinero para mucho coche. La S65 Final Edition debería ser más barata, pero aún está fuera del alcance de muchos. Encender el configurador de Deutschland para la larga distancia entre ejes S65 revela un precio inicial de 238.773,5 euros.

A partir de 6.0 litros de desplazamiento, el V12 de doble turbo desarrolla un impactante torque de 1,000 Nm (738 lb-ft) y 630 PS (621 hp). La transmisión automática AMG Speedshift Plus 7G-Tronic está diseñada para acelerar hasta que el velocímetro lea 250 km / h (155 mph), una velocidad impresionante dado el tamaño y el peso del S65.

De cero a 100 km / h (62 mph) llega en 4.2 segundos, y eso es un poco decepcionante en comparación con el S63. Menos desplazamiento, menos ponis y no tanto torque permiten que el modelo con motor V8 alcance esa velocidad en 3.5 segundos, también ayudado por la tracción total 4Matic.

dijo Tobias Moers el año pasado. En su lugar, el V8 biturbo de 4.0 litros funcionará, ya sea con o sin asistencia eléctrica. Se espera que el GT 4-Door Coupe haga su debut en el tren motriz electrificado en 2020, apodado 73 y estimado para producir 800 caballos de fuerza.