Mercedes-Benz agrega motor OM 608 al Citan Tourer 2019

Mercedes-Benz agrega motor OM 608 al Citan Tourer 2019
A lo largo de 2018, las furgonetas Mercedes-Benz vendieron 5.953 ejemplos de la raza en Europa, el mejor año para el Citan. El Kangoo manejó 20,375 unidades, y en cuanto a Dacia, el Dokker vendió 38,861 unidades. Mirando la imagen más grande, la estrella de tres puntas mantiene al Citan en soporte vital.

Para mejorar la camioneta de tamaño compacto para 2019, Mercedes-Benz decidió agregar el motor OM 608 a la línea. El turbo diesel de cuatro cilindros es fabricado por Renault. Al igual que el 1.5 Blue dCi, el OM 608 presenta una reducción catalítica selectiva y una transmisión manual de seis velocidades.

El motor no exactamente Mercedes está disponible en tres salidas, a saber, el 108 CDI (80 CV, 210 Nm), 109 CDI (95 CV, 230 Nm) y 111 CDI (116 CV, 260 Nm). La opción de rango superior refleja la salida del hatchback compacto A 180 d, pero la Clase A tiene la ventaja en términos de torque (260 Nm o 192 libras-pie de 1,750 a 2,500 rpm).

La conclusión es que Mercedes-Benz está equivocado al creer que el motor de Renault ayudará al Citan Tourer. Aquí es donde se enfoca el Paquete de diseño RED, que tampoco logra hacer un punto considerando que un cerdo sigue siendo un cerdo incluso con lápiz labial.

Prometedor para el paquete de diseño ROJO incluye rayas decorativas rojas debajo de la rejilla del radiador y en las tapas de los espejos, rayas grises debajo de las puertas correderas y adornos cromados.

También disponible para el Citan Panel Van, el paquete puede ser promovido por dos más. El paquete de diseño interior de color agrega un borde rojo para los anillos de ventilación y los altavoces, además de costuras en los asientos y reposacabezas. El Chrome Interior presenta … espere … molduras cromadas para el interior.

Querido Mercedes-Benz, el Citan no lo corta. Firmado, todos.