Mercedes-Benz EQC tiene tres meses de retraso

Mercedes-Benz EQC tiene tres meses de retraso
Desarrollado para enfrentarse al Audi e-tron quattro, el EQC de Mercedes-Benz es más de lo que parece. También es más que la Clase GLC, que recibirá una actualización de mitad de ciclo este marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019.
En el lado negativo, el inicio de tres puntos pospuso el lanzamiento del EQC en Europa por tres meses. Handelsblatt sugiere apoyar la producción en masa desde el primer momento. La publicación también entiende que Mercedes-Benz comenzará las entregas VIP en junio de 2019.

La producción será extremadamente limitada hasta noviembre de 2019 a más tardar, tres meses después del cronograma original. Si tuviéramos que hacer un paralelo con los problemas de Mercedes-Benz, no olvides que Tesla también tuvo problemas con el suministro de baterías suficientes para el sedán eléctrico Modelo 3.

Otra revista de Alemania sugiere que Audi tiene problemas para llevar el e-tron quattro a las salas de exhibición de los concesionarios. Se dice que los costos de desarrollo han superado el umbral de dos mil millones de euros. Si el informe resulta ser cierto, esta placa nunca llegará al punto de equilibrio.

Mirando el panorama general, ningún fabricante de automóviles tiene los recursos para desarrollar y fabricar vehículos eléctricos en el mismo nivel que Tesla. El Grupo Volkswagen se está acercando a Palo Alto con la ayuda del Kit de herramientas eléctricas modulares que respalda la identificación. Neo, pero no mantenemos nuestras esperanzas de producción en masa en el primer año de disponibilidad del hatchback.

De serie con dos motores y una batería de 80 kWh, el EQC 400 4Matic promete más de 450 kilómetros (280 millas) con una carga completa. Convertir desde el Nuevo ciclo de conducción europeo a WLTP acercaría el crossover eléctrico a 320, quizás 350 kilómetros.

La producción del EQC se manejará en dos ubicaciones. Además de Bremen en Alemania, también está la planta del fabricante de automóviles Beijing Benz Automotive en China. En cuanto a los precios, se espera que Mercedes-Benz cobre más de 70,000 euros por el ajuste de nivel de entrada.

Como referencia, el e-tron quattro cuesta 79.900 euros en Alemania. Mercedes-Benz tiene la costumbre de fijar precios a sus modelos más altos que Audi, lo que nos lleva a creer que el precio inicial del EQC está más cerca de € 80,000 antes de la concesión del complemento.