Mercedes GLB revela el kit de carrocería AMG Line en las últimas fotos

Mercedes GLB revela el kit de carrocería AMG Line en las últimas fotos

Estos son los primeros disparos del nuevo crossover premium compacto GLB-Class con el kit de carrocería AMG. El estilo es similar al de la contraparte Clase A, con contrafuertes que canalizan el aire alrededor del parachoques delantero.

Ahora, por ahora estamos sugiriendo que este es un verdadero AMG modelo, aunque eso también existe. Indudablemente, Mercedes está trabajando en algún tipo de modelo GLB caliente, aunque los prototipos nos confundieron con rejillas de estilo 45 combinadas con escapes dobles como los del A35. ¿Cual es la diferencia? Sobre 100 HP y mucho dinero

En cualquier caso, nos gusta mucho el aspecto de la línea AMG. Aunque estos paquetes son demasiado caros, se han vuelto casi estándar en modelos específicos en algunos mercados, y podemos ver por qué. El GLB no es tan especial normalmente, pero aquí, tenemos una fascia inferior agresiva y la parrilla starburst con solo una barra horizontal en el medio.

El paquete también incluirá faldones laterales inferiores y un difusor trasero, flanqueado por tubos de escape dobles que desafortunadamente parecen ser falsos. Este prototipo parece tener una suspensión más baja, aleaciones de 18 pulgadas y frenos delanteros perforados, por lo que no es solo para mostrar.

El GLB contará con una variedad de opciones de motor potentes y / o eficientes, con especificaciones que son casi idénticas a las de sus rivales. Estos incluyen la Tiguan R-Line, la línea Q3 S, posiblemente incluso el nuevo Kuga Vignale o Cupra Ateca.

Esperamos que la gama de gasolina comience en el turbo de 1.3 litros que genera 163 CV, aunque un modelo menor de 136 CV debería llegar en unos años. Después de eso, el GLB ofrecerá unidades de 2 litros de 190 y 224 HP. Sin duda, Diesel incluirá versiones de 150 y 190 CV del nuevo 2 litros.

Incluso los PHEV se planean más adelante. Nuestros datos sugieren que Mercedes está trabajando en dos versiones, utilizando un 1.3 en la parte delantera y un motor electrónico en el eje trasero, al igual que el MINI Countryman.