Mercedes se estrelló revela una vergonzosa tubería de escape debajo de la falda

Mercedes se estrelló revela una vergonzosa tubería de escape debajo de la falda

Los viejos autos alemanes eran mejores en muchos sentidos, ¿estoy en lo cierto? No eran las cosas más bonitas del mundo, pero los clásicos modernos tenían que ver con una ingeniería increíble que casi ningún otro país podría igualar. Ahora, todo es glamour, opciones caras y grandes rejillas.

Internet estaba preocupado por el tamaño de las rejillas BMW. Pero al menos esos tienen un propósito funcional y pueden bloquearse cuando el automóvil quiere ser más aerodinámico. Tenemos la sospecha de que un viejo Volvo atraviesa el aire mejor que un Clase C con un AMG Paquete de línea, pero estamos aquí para hablar sobre algo ligeramente diferente.

Los escapes falsos son mucho peores que las rejillas falsas, al menos en nuestras mentes. Hay múltiples niveles de esto. Algunos tienen puntas más grandes; otros usan tecnología similar a un altavoz para cubrir los sonidos diesel. Pero la peor situación es cuando el silenciador real no tiene conexión con los adornos plateados que se muestran audazmente en el parachoques.

Mercedes ha estado haciendo esto durante bastante tiempo, y la mayoría de la gente lo sabe. Pero cuando una Clase C tiene un estúpido choque y revela su pequeña punta debajo de su falda, se convierte en el hazmerreír de la web mundial. A pesar de que tiene escapes falsos en ambos lados, solo hay una pequeña tubería pequeña a la izquierda, y envía todos los gases hacia abajo.

No estamos seguros de qué versión del automóvil es esta. La corrosión en la tubería sugiere que no es un mercado secundario. Con respecto al desplazamiento, la unidad más pequeña disponible en el Clase C Cabrio habría sido el turbo de 1.6 litros del C 180 con 156 HP y 250 Nm. Su tiempo de 0 a 100 km / h de 8.9 segundos es igual de vergonzoso en un automóvil con un difusor en la parte trasera. ¿Y cómo incluso chocas un convertible mientras conduces casualmente por Londres? Suena como un caso de aceleración involuntaria del tipo en el que presiona el gas y entra en pánico.

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