No tocaríamos estas motocicletas con un poste de 10 pies

No tocaríamos estas motocicletas con un poste de 10 pies

Pocas cosas están a la altura de llevar a tu amigo de dos ruedas a tu carretera sinuosa favorita … a menos que tu motocicleta sea una de estas horribles bicicletas.

Las motocicletas son una de las formas de transporte más simples y geniales. Andar en moto sin la carcasa del cuerpo es una de las mejores formas de viajar. Sostener el manillar, plantar los pies en los pedales y mantener el equilibrio hace que el conductor se una con la máquina.

Muchas motocicletas han dejado su huella debido a sus características de rendimiento sobresalientes y la excelente experiencia de conducción, y en el otro extremo de la escala, también hay bicicletas que han ganado una reputación negativa por ser difíciles de conducir o son máquinas generalmente terribles.

En el mismo sentido, como ningún automóvil es perfecto, lo mismo ocurre con las motocicletas, y en este artículo, observamos varios ejemplos de marcas y tipos de motocicletas que se han encontrado menos que deseables debido a sus fallas y defectos. Esto es: no tocaríamos estas motocicletas con un poste de 10 pies.

14 Runa Honda

Honda tomó una apuesta de diseño con la Runa que resultó en una tibia recepción de su mercado objetivo. Con un diseño grande y rechoncho, y un montaje del motor potencialmente abrasador, el Rune no es uno de los mejores esfuerzos de Honda hasta la fecha.

13 Kawasaki H1

Demasiada potencia: esta era la principal preocupación sobre el Kawasaki 500, en el que su potente motor era demasiado para la capacidad de manejo y la capacidad de frenado de la bicicleta, por lo que es un evento arriesgado que los ciclistas, desafortunadamente, descubrieron después de experimentarlo de primera mano. .

12 Ariel Arrow

Si bien su antigüedad hace que la pobre tecnología y las características de conducción sean comprensibles, el Ariel Arrow recibió quejas sobre su pobre capacidad de manejo y su motor mediocre, incluso durante su tiempo. Una bicicleta clásica, pero también viene con problemas clásicos.

11 Buell Thunderbolt

El Buell Thunderbolt es una extraña mezcolanza. A primera vista, sería perdonado por pensar que es una moto deportiva, pero en realidad, es una gira. Diseñado con tubos de escape serpenteantes que pueden quemar la pierna de un conductor, su intento de diseño innovador hace que la bicicleta se vea incómoda.

10 Greeves Challenger

Un ejemplo temprano de motos MotoX, los defectos de diseño en los Greeves son fáciles de detectar. Su gran tubo de escape que se coloca cerca del tanque de gasolina y el muslo del conductor, la suspensión de aspecto desvencijado y la mala ergonomía del conductor reducen enormemente el atractivo de estas bicicletas.

9 9 Harley-Davidson Road Glide Ultra

A veces descrita como una “nariz de toro”, la Harley-Davidson Road Glide Ultra era una bicicleta bastante grande de Harley-Davidson que nunca hizo las cosas bien. Con varias quejas que van desde la calidad de construcción y acabados baratos.

8 Kawasaki 750 Triple 1

Potente y rápido son las formas positivas de describir el Kawasaki 750. Difícil de manejar y difícil de manejar serían sus descripciones negativas. Otra bicicleta potente de Kawasaki, esta bicicleta es otro ejemplo de “demasiado rápido, demasiado difícil de controlar”

7 7 Ducati 900SS

El 900SS es un ejemplo decepcionante de Ducati que le atribuyó numerosos problemas. A partir de materiales eléctricos, de embrague y baratos, los conductores y los propietarios se sorprendieron por la calidad de construcción aparentemente pobre dada a esta costosa motocicleta.

6 6 Suzuki GS500E

Es cierto que una bicicleta de gran aspecto con su cuadro expuesto, la Suzuki GS500e lamentablemente fue acosada por problemas. Su manejo fue difícil y al acelerar, los frenos podrían haber sido más fuertes. En una nota menor, los problemas relacionados con la corrosión corporal también se atribuyeron a esta bicicleta.

5 5 Harley-Davidson Dyna Superglide

Con un nuevo motor hecho para tener éxito con el probado motor de evolución, el Superglide demostró una gran decepción para los fanáticos de Harley-Davidson, ya que su calidad de construcción menos que estelar causó numerosas y costosas averías para sus propietarios.

4 4 Husqvarna 250MX

En cuanto al diseño, la Husqvarna 250 se ve bien, desafortunadamente, fue en su métrica más importante donde la bicicleta se quedó corta. Como una bicicleta MX, la aceleración fue lenta y su suspensión fue pobre, las dos cosas principales que los ciclistas buscan en este tipo de bicicleta.

3 Suzuki RE-5

Revolucionario en concepto, decepcionante en la ejecución. El RE-5 fue una motocicleta de Suzuki con motor rotativo que no logró abrir el camino en el que se encontraba. Aunque impulsado por un motor rotativo, su capacidad de potencia y velocidad era decepcionante en comparación con sus contemporáneos y Suzuki canceló la línea poco después.

2 Ducati Multistrada 1000DS

Con su nariz proveniente del 848 y otras partes que parecen salirse de otros modelos Ducati, la Ducati Multistrada 1000DS parece menos una bicicleta hecha a medida y más una mezcolanza por parte de su fabricante, algo que los compradores considerarían y potencialmente las inclinarían hacia otras Modelos que ofrecen un aspecto más cohesivo.

1 1st Gen Honda Supercub

El Supercub es una de las motos más populares del planeta y se le atribuye el hecho de llevar la motocicleta a las masas debido a su bajo precio y facilidad de uso. Sin embargo, esta misma simplicidad y asequibilidad es la causa de sus defectos: motor débil y características de conducción y manejo deficientes.