Nueva conversión de volquete Isuzu D-Max anunciada para 2020

Nueva conversión de volquete Isuzu D-Max anunciada para 2020

Los propietarios y compradores de la camioneta Isuzu D-Max Utility Extended Cab pronto podrán solicitar una conversión de camión volquete, anunció la compañía japonesa.

El paquete reemplaza el área de carga de recogida con una nueva plataforma de carga que mide 1.977 mm de largo y 1.800 mm de ancho. La cama está construida con paneles de aleación entrelazados de 18 mm de espesor, mientras que los aparadores tienen una altura de 300 mm. Isuzu dice que las cargas son fáciles de asegurar gracias a los “puntos de amarre de piso pesado de servicio pesado”.

En la parte posterior, el panel trasero se abre a 180 grados y tiene doble bisagra, lo que significa que se puede abrir desde la parte superior de la parte inferior. Alternativamente, los postes de esquina extraíbles significan que se pueden quitar por completo para facilitar la carga de bienes y materiales.

El mecanismo hidráulico que levanta el volquete se opera mediante un control de plomo. Según el fabricante, el engranaje se ha reforzado para que pueda resistir los elementos, mientras que una válvula de seguridad de manguera evita que el cuerpo se caiga repentinamente.

Otras mejoras incluyen reposabrazos de goma para garantizar que el cuerpo no produzca ruido y vibraciones excesivos mientras conduce, mientras que se instala un pórtico para proteger la cabina y sus ocupantes.

En el interior hay varias comodidades en forma de aire acondicionado, piso de vinilo de fácil limpieza, almacenamiento debajo del asiento, espejos con calefacción, ventanas que funcionan eléctricamente y conectividad Bluetooth. También hay un puerto USB y un par de enchufes de 12 voltios.

El volquete se monta en llantas de acero de 16 pulgadas, con neumáticos Goodrich All-Terrain, diseñados para aprovechar al máximo la capacidad todoterreno del vehículo, disponibles opcionalmente. Se incluyen varias ayudas para el conductor, como Hill Start Assist, Hill Descent Control y Trailer Sway Control.

Se vende como una conversión aprobada usada, el volquete está dirigido a cirujanos de árboles, arquitectos paisajistas y empresas de construcción. En forma de pick-up estándar, el Isuzu D-Max presenta un motor diesel de 162bhp que produce 360Nm de torque. La camioneta con tracción en las cuatro ruedas tiene una carga útil máxima de 1.161 kg, con una capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas. En papel, puede alcanzar 40.4mpg sin carga.

Isuzu dice que tiene capacidad para alrededor de 200 conversiones por año, con plazos de entrega de alrededor de cuatro semanas. Los precios se confirmarán después de que las restricciones de cierre impuestas por el gobierno permitan la reapertura de los concesionarios, aunque la compañía dice que el paquete vendrá con una garantía de cinco años y 125,000 millas. También se incluyen cinco años de asistencia en carretera en toda Europa.