Pedir Hyundai el diseñador jefe Luc Donckerwolke para mostrarle el futuro de la compañía, y él señalará esto: la Profecía. El concepto presenta una nueva plataforma modular que sustentará una gran cantidad de vehículos eléctricos tanto de Hyundai como de su marca hermana Kia en los próximos años. La plataforma es tan importante para los coreanos como la arquitectura MEB para el Grupo Volkswagen.
La gran presentación del concepto tenía lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo, que por razones obvias no se llevó a cabo. Pero para mirar más de cerca y aprender más sobre la Profecía, y los planes de Hyundai para ello, Auto Express ha sido para un viaje exclusivo por la Messe de Nuremberg, en Alemania.
Las puertas del “suicidio” se abren con gracia, lo que permite un fácil acceso a la cabina, donde puede encontrar una posición cómoda y ligeramente reclinada en el asiento del conductor. En lugar del volante esperado, todo lo que hay es un tablero que está lleno de pantallas digitales. El tablero gira con solo tocar un botón, y un estante delgado adicional debajo de la pantalla curva se pone en posición vertical para revelar los instrumentos totalmente digitales. Sin embargo, todavía no hay volante. En su lugar hay dos manijas en forma de joystick, una montada en la puerta y la otra en la consola central.
Mientras gateamos por los grandes pasillos y descubrimos cómo conducir el elegante automóvil de exhibición de cinco metros de largo con palancas de mando, lo que hace que parezca que estás en un videojuego en lugar de un automóvil, no podemos evitar recordarnos Las asas de una aspiradora. Quizás es un área de la Profecía que necesita un replanteamiento del diseño.
Sin embargo, dos cosas que siguen siendo convencionales son los pedales para acelerar y frenar. Al ser un concepto invaluable, hay poco que deducir de cómo la Profecía realmente conduce a las bajas velocidades a las que estamos limitados; Lo importante aquí es la nueva cabina radical.
Hay un buen equilibrio entre lo viejo y lo nuevo por dentro; El centro digital de pantallas contrasta con el encantador diseño de tartán azul y verde que se presenta en las puertas y los asientos. Una cosa que no notará son las ventanas de doble acristalamiento, que no se abren. En cambio, la Profecía utiliza un sistema de filtración de aire, que bombea aire limpio dentro y alrededor de la cabina cuando detecta niveles elevados de partículas en el interior, incluso cuando se está cargando. Inteligente.
El tema del tartán se repite en la parte posterior, donde la ausencia de un pilar B, el piso plano y el tablero al ras le dan a la Profecía una sensación maravillosamente aireada en el interior.
Distintos diseños para futuros Hyundais
Hablando exclusivamente con Auto Express, SangYup Lee, Vicepresidente Senior de Hyundai y Jefe del Centro de Diseño Global de Hyundai. dijo; “La plataforma de patineta EV con el voladizo corto y la capucha hacia adelante nos permite estirar la cabina para proporcionar más espacio en el interior”, nos dijo Lee. “La Profecía es un sedán futuro, pero no un tipo de sedán tradicional, tendrá mucho espacio adentro y más curvatura, por lo que significa mucho”.
Lee también reveló que los nuevos modelos serían el comienzo de una nueva filosofía de diseño en Hyundai que evitaría la estrategia de “Muñeca rusa” empleada por muchos otros fabricantes de automóviles.
“Nuestros autos serán más como un tablero de ajedrez donde tienes un Rey, Reina, Obispo, Caballero”, nos dijo Lee. “Todos se ven diferentes y funcionan de manera diferente, pero cuando están juntos se unen como un solo equipo. De esto se trata el aspecto de Hyundai: diversificar nuestro diseño para cumplir con el estilo de vida de nuestros clientes”.
“La gente dice que tiene que tener el valor predeterminado con la parrilla con el mismo aspecto y los faros con el mismo aspecto, pero queremos desafiar esa consistencia en detalle”. Entonces los autos se verán completamente diferentes “.
Aunque los futuros modelos de Hyundai tendrán un aspecto diferente, Lee planea usar tecnología de iluminación para unir a la familia de modelos de la marca. los El concepto de profecía utiliza “luces de lámpara de píxeles”, una serie de pequeñas luces LED cuadradas que también se pueden animar. “El aspecto familiar vendrá de las luces”, dijo Lee. “Tenemos consistencia en los detalles, en el gráfico de píxeles. Es como un encanto oculto que aporta consistencia. La lámpara es una parte funcional, pero ahora la lámpara es una parte de diseño: continuamos nuestra historia especial en las lámparas “.
Lee también habló sobre la recientemente anunciada colaboración entre Hyundai y Canoo, con sede en Los Ángeles, en el desarrollo conjunto de una pequeña plataforma de vehículos eléctricos para vehículos eléctricos autónomos y urbanos. “Eso será parte de nuestro tablero de ajedrez de diseño”, dijo.
