Nuevo 2019 Renault Megane RS Trophy-R prueba espía

Nuevo 2019 Renault Megane RS Trophy-R prueba espía

Lo que parece el próximo Renault Megane RS Trophy-R ha sido probado en el circuito de Nurburgring. Esta versión despojada de la Trofeo Megane RS 300 probablemente apuntará a retomar el lugar de Renault como titular del récord de vueltas de Nurburgring con tracción delantera; un récord que no ha tenido desde junio de 2014 con la generación anterior Megane 275 Trophy-R.

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Esta mula parece seguir la misma fórmula que el 275 Trophy-R, con frenos delanteros más grandes, llantas de aleación Carbon Revolution más ligeras y paneles ligeramente ajustados. Los asientos traseros también se han agrupado en aras de la pérdida de peso.

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Esperamos que funcione con una versi√≥n reelaborada de Trofeo RS 300El motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1.8 litros mejora potencialmente sus 296 CV y ‚Äč‚Äč400 Nm de par. Tambi√©n se debe conservar una opci√≥n de caja de cambios manual, despu√©s de la reacci√≥n cr√≠tica que Renault recibi√≥ para la transmisi√≥n autom√°tica Trofeo Clio RS 220.

En el interior, podemos identificar un par de asientos de carreras con respaldo de fibra de carbono. Eventualmente, esperamos encontrar también un par de arneses de carrera, una barra de arnés, una red de equipaje, un volante Alcantara y pedales de aluminio.

Otras adiciones menos notables incluirán amortiguadores ajustables, una gama de arriostramiento del chasis, resortes compuestos, amortiguación de sonido, un sistema de escape más fluido y neumáticos con agarre.

Al igual que el viejo Megane 275 Trophy-R, estamos anticipando que el RS 300 Trophy-R se vender√° en cantidades limitadas y es probable que rompa la cobertura hacia fines de 2019.