Nuevo BMW M235i xDrive Gran Coupe 2020 revisión

Veredicto

El M235i xDrive es un automóvil con mucho rendimiento, buen manejo, un interior de lujo y suficiente espacio para una familia. Sin embargo, el paquete aquí no es convincente, porque el modelo 218i, mucho más barato, ofrece la misma participación del conductor por mucho menos.

BMW se ha dado a conocer por sus productos para llenar nichos, junto con otros fabricantes de automóviles alemanes, y el Gran Coupe Serie 2 es sin duda uno de esos. Se basa en la plataforma de la Serie 1, por lo que comparte motores y tecnología con el modelo hatchback (lo que significa que también es parte de una nueva generación de modelos de tracción delantera, aunque esta versión M235i xDrive es de cuatro ruedas), pero tiene Una forma de cuerpo de salón.

Realmente no es un cupé, a pesar del nombre, ya que tiene cuatro puertas, y hay suficiente espacio en los asientos traseros para los niños o adultos en viajes cortos. No es tan grande como una Serie 3, pero no está lejos, y el M235i rivaliza con el modelo de larga duración en términos de precio.

Cuesta desde £ 37,255, y para eso obtienes un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 302 CV, una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Es la misma configuración que en la escotilla M135i. Nuestro automóvil viene con opciones que incluyen el paquete M235i Plus, el paquete Comfort 2 y el paquete Technology, con un precio total de £ 43,065.

Ese es un gran desembolso, y con eso vienen expectativas más altas. Esos se cumplen con la calidad interior, que es muy buena, incluso con algunos plásticos más baratos aquí y allá. En general, se siente como un producto premium en el interior, y las pantallas de infotainment y dial de alta resolución agregan mucho a eso. Son fáciles de usar y muy afilados.

Sin embargo, la M en el nombre del automóvil tiene un peso de expectativa. Es el sello de aprobación de la división de automovilismo de BMW, y el M235i anterior era absolutamente digno de ese nombre, con su motor de seis cilindros que impulsaba las ruedas traseras y un manejo encantador.

Sin embargo, este nuevo modelo golpea una nota inmediata con su motor. El cuatro cilindros debajo del capó tiene una nota de escape sorda y ronca, que no es ayudada por el ruido falso que bombea en la cabina cuando acelera. La entrega de potencia es tan decepcionante, ya que el motor no disfruta de las revoluciones.

Es increíblemente rápido (0-62 mph toma solo 4.9 segundos), pero estamos acostumbrados a este tipo de cifras en 2020. Casi todos los hatchbacks pueden seguir el ritmo del M235i, por lo que los compradores querrán que el automóvil ofrezca algo más que velocidad pura. .

No se obtiene esto del motor, y aunque la caja de cambios es excelente en la conducción normal, es un poco irregular cuando se conduce rápidamente. Sin embargo, la Serie 2 se destaca cuando se trata de manejo, lo cual es una verdadera fortaleza. El chasis brinda mucha agilidad, se mueve con el acelerador cuando lo desea, y el sistema de tracción en las cuatro ruedas endereza la línea del automóvil en las esquinas. La dirección podría funcionar con más precisión, pero eso es cierto para casi todos los BMW en estos días.

Sin embargo, todas estas características también son ciertas para los modelos menores de la gama. Un modelo 218i es tan ágil como el M235i a menos que esté justo en el límite de un circuito, y el motor de tres cilindros en ese modelo es en realidad más divertido de usar que la unidad de 2.0 litros en el M235i.