Nuevo estiramiento facial Volkswagen Tiguan 2020 oficialmente burlado

Nuevo estiramiento facial Volkswagen Tiguan 2020 oficialmente burlado

Volkswagen ha revelado la primera imagen oficial del Tiguan actualizado. El nuevo Peugeot 3008, que se lanzará este verano, obtendrá un estilo revisado, motores más eficientes y la última tecnología de infoentretenimiento.

El boceto de diseño muestra que el estiramiento facial introducirá una apariencia frontal completamente revisada. Las luces se volverán más delgadas y se extenderán hacia las aletas delanteras como lo hacen en el último Golf, y las luces contarán con tecnología LED, con tecnología avanzada de matriz en las versiones de especificaciones superiores. Debajo de las nuevas luces y rejilla habrá un diseño de parachoques ajustado. Incluso el capó será un nuevo panel.

Si bien las imágenes oficiales de la parte trasera aún no se han revelado, las primeras imágenes espías de prototipos también han mostrado tecnología de iluminación LED en la parte posterior, una característica que los expertos de VW ahora han confirmado que será estándar en toda la gama.

En el interior, el Tiguan se beneficiará de la última tecnología de infoentretenimiento de VW utilizada por el nuevo Golf y el Passat actualizado. Eso significa que se ofrecerá un panel de instrumentos digital, y la pantalla táctil central medirá hasta 10 pulgadas. También se han confirmado otras características, como la iluminación ambiental y la conectividad de aplicaciones inalámbricas para Apple CarPlay y Android Auto.

Volkswagen confirmó recientemente que el Tiguan recibiría un tren motriz PHEV para fines de 2020. Aún no se han anunciado las especificaciones exactas del sistema, pero es casi seguro que compartirá su tren motriz con el próximo Golf GTE, Passat GTE y Arteon GTE En otras palabras, un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros se combinará con un motor eléctrico compacto y una batería de iones de litio de 13kWh, produciendo una salida combinada de 242bhp y 400Nm de torque.

Los otros motores de la gama están diseñados para ser tomados del nuevo Golf, todos ofreciendo emisiones reducidas en relación con sus predecesores. Los motores diesel recibirán una tecnología de “dosificación doble”: esencialmente un segundo convertidor catalítico, se dice que el sistema reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 80 por ciento.

Anteriormente vimos un Tiguan caliente sometido a pruebas de preproducción, y aunque el Director de Marketing de Producto de VW, el Dr. Hendrik Muth, no confirmó explícitamente un nuevo modelo R, confirmó que Volkswagen “va a hacer algo en el lado del rendimiento “.

La versión más larga de Tiguan, Allspace, también está configurada para recibir actualizaciones similares. Los jefes de VW confirmaron que seguirá el ciclo de vida actual de la gama Tiguan existente, lo que significa que el modelo revisado hará su debut poco menos de un año después del modelo estándar.

El Tiguan es ahora un modelo crucial para Volkswagen. En 2019, se produjeron más de 910,000 Tiguans, tanto regulares como Allspace, más que cualquier otro modelo de Volkswagen.