Nuevos Porsche 718 Boxster y Cayman GTS 4.0 de seis cilindros revelados

Nuevos Porsche 718 Boxster y Cayman GTS 4.0 de seis cilindros revelados

Este es el nuevo Porsche 718 GTS 4.0, que, siguiendo los pasos del 718 Cayman GT4 y el 718 Spyder, hace que el auto deportivo b√°sico de Stuttgart regrese a la potencia de seis cilindros.

El GTS utiliza una versión ligeramente desafinada del motor boxer de 4.0 litros con aspiración natural instalado en el Cayman GT4. Aquí, el motor genera 395 CV (19 CV menos que el GT4) y acelera hasta una línea roja de 7.800 rpm, conducida a la parte trasera del automóvil mediante un sistema de escape deportivo. Tanto el coupé como el roadster cuentan con una transmisión manual de seis velocidades de serie.

El resultado es un tiempo de 0-62 mph de 4.5 segundos para el Cayman y el Boxster GTS, y una velocidad máxima de 182 mph. Eso es cuatro décimas y 2 mph más rápido que el Cayman GTS de cuatro cilindros saliente.

El nuevo motor de seis cilindros tiene un poco m√°s de sed, ya que Porsche afirma que el consumo de combustible se ha reducido de 28.5mpg a 25.9mpg, mientras que las emisiones de CO2 aumentaron 36g / km, a 246g / km.

Dejando a un lado el motor, el resto de las características del GTS son similares a las de los modelos anteriores 718 Boxster y Cayman. El sistema de amortiguación adaptativo PASM de Porsche controla una configuración de suspensión que se encuentra 20 mm más cerca de la carretera que las variantes menores. La transmisión se envía a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado mecánico, mientras que los soportes de transmisión activos ajustan su firmeza para ofrecer precisión en las curvas y comodidad en un crucero.

Los modelos GTS se montan en un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos de sección de 235 mm en la parte delantera y elementos de 265 mm en la parte posterior. Las ruedas albergan discos perforados cruzados con pinzas Porsche rojas, con discos compuestos de cerámica disponibles como opción.

Desde el exterior, los modelos GTS se distinguen del resto de las alineaciones de Boxster y Cayman, cortesía de los acentos negros para el borde del alerón, la entrada de aire y el difusor trasero, mientras que las luces delanteras y traseras obtienen un acabado ahumado.

La cabina cuenta con tapicería Alcantara en los centros de los asientos, el borde del volante, la polaina del engranaje y el reposabrazos central. Los paquetes de luces opcionales permiten a los compradores terminar los cinturones de seguridad, el cuentarrevoluciones y las costuras decorativas en amarillo o rojo.

Los precios de los modelos GTS han aumentado ligeramente. El 718 Cayman GTS cuesta £ 64,088, y el Boxster es £ 65,949 Рaumentos de £ 2,815 sobre el GTS saliente.