Peugeot 308 GT y 308 GTi asesinados por emisiones

Peugeot 308 GT y 308 GTi asesinados por emisiones

2018 perjudicó a varios fabricantes de automóviles europeos, ya que las nuevas regulaciones de emisiones requerían una reevaluación extensa y costosa. Sin embargo, la UE tiene reglas aún más estrictas en el camino. ¿Cuánto nos costará eso? Todo.

Para 2021, los fabricantes de automóviles deberán reducir las emisiones de su flota a solo 95 gramos de CO2 por kilómetro de los 130 gramos actuales. Y parece que Peugeot ha decidido que su actual cosecha de autos calientes no puede hacer el corte. Un informe de la revista francesa Largus afirma que tanto el 308 GT como el 308 GTi serán eliminados del alcance de la ventana trasera.

La mudanza se llevará a cabo a finales de este año. Más específicamente, el 308 GT, que utiliza un turbo de 1.6 litros para entregar 225 HP (a partir de 2018) también emite hasta 136 gramos de CO2. Mientras tanto, el 308 GTi redujo su potencia a solo 263 HP y saca 148 gramos de Co2 de su escape gemelo.

El GT se matará en dos meses, aunque el modelo propulsado por un diesel de 2 litros permanecerá. En cuanto al GTi, esto continuará hasta finales de 2019.

Por un lado, apreciamos todo el trabajo real que Peugeot está haciendo en este departamento. Sin embargo, es irritante ver lo que está sucediendo en el mercado en general. Dieselgate hizo que los potentes motores diesel se vieran mal, por lo que pensamos que los autos pequeños con motores como este 1.6 turbo eran una alternativa viable. Después de todo, ¿qué tiene de malo 136 gramos en un hatchback relativamente pequeño?

Informes anteriores insinuaron que Peugeot ya está trabajando en una solución, el 308 GTi de próxima generación se está convirtiendo en un híbrido enchufable con aproximadamente 300 caballos de fuerza. Pero nada bueno PHEV necesita al menos 50 km de autonomía eléctrica pura. ¿Y llevar dos motores más una batería de gran tamaño es realmente mucho más eficiente? Tal vez necesitamos regulaciones como la de Japón, donde los autos más pequeños tienen ciertas ventajas, y de esa manera, los crossovers dejarían de dominar las ventas. Queremos escuchar sus pensamientos sobre el asunto.