Piech Mark Zero Dreams Big en Ginebra

Piech Mark Zero Dreams Big en Ginebra
Claro, este artilugio mezcla una cara bonita de gran turismo con propulsión eléctrica muscular (volveremos a eso a continuación), pero primero debemos abordar sus profundas raíces en la industria automotriz.

La placa de identificación de Piech Automotive hace sonar una campana por una razón. Todo comenzó con el hijo del fundador de Porsche, Ferdinand, Ferry y su hermana Louise. Este último se casó con el socio comercial y abogado de Porsche, Anton Piech, y uno de sus hijos fue Ferdinand Piech. Ya sabes, el ingeniero visionario que condujo al nacimiento de juguetes que van desde el Porsche 917, el Audi Quattro, el Bugatti Veyron y el Volkswagen Phaeton.

Bueno, uno de los diez hijos de Ferdinand, Anton Piech, ha unido fuerzas con el ex litógrafo Rae Stark para crear dicha compañía. Y el joven fabricante de automóviles suizo ahora ha exhibido el proyecto Mark Zero en Ginebra.

El auto de exhibición se describe como animado por tres motores eléctricos, dos en la parte trasera y uno en la delantera, con una potencia combinada de 603 hp. Sin embargo, el fabricante de automóviles explica que la arquitectura puede acomodar múltiples soluciones de motivación, por lo que un motor de combustión interna no está fuera de discusión.

Piech Automotive incluso ha encontrado un proveedor de baterías, a saber, Destin Group, con sede en Hong Kong. Y este último afirma haber creado un nuevo hardware que genera mucho menos calor durante los ciclos de carga / descarga, lo que significa que su recarga puede realizarse mucho más rápido en comparación con las baterías actuales. Por ejemplo, el 80 por ciento del alcance de 300 millas del Mark Zero se puede lograr en menos de cinco minutos. Ah, y dicho activo de la batería significa que puede usar refrigeración por aire, al igual que los Porsches originales.

Si bien el exterior del Piech Mark Zero no trae nada nuevo, la cabina presenta una toma más analógica en comparación con los desarrollos cargados de pantalla que vemos hoy en día, todo con el objetivo de llegar al corazón de un aficionado.

Las primeras entregas a clientes se realizarán en 2022, a pesar de que el precio aún no se ha anunciado.