¿Podría ser más rápido que sus tiempos de rendimiento publicados?

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Al unirse a la familia de rendimiento, Audi Sport lanza su último modelo RS: el Audi RS 5 Sportback. Haciendo su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2018, el RS 5 Sportback ofrece un equilibrio de alto diseño y dinámica de conducción.

El RS 5 Sportback 2019 representa el último modelo de la exitosa familia Audi Sport, con un innovador diseño de cupé de 5 puertas y un rendimiento excepcional. “El Audi RS 5 Sportback es una oferta completamente nueva para nuestros clientes. Nuestra interpretación progresiva de un cupé de alto rendimiento de cinco puertas no tiene un modelo predecesor ni un competidor directo”, dice Michael-Julius Renz, director gerente de Audi Sport GmbH , sobre el último miembro de la familia RS. “El Sportback ofrece lo último en funcionalidad con el máximo rendimiento”.

Tren motriz y rendimiento

El motor biturbo TFSI V6 de 2.9 litros ofrece potencia, eficiencia y un sonido RS distintivo. El nuevo motor biturbo genera 444 hp y 443 lb-ft de torque disponibles en un amplio rango de revoluciones de 1,900 a 5,000 rpm. El Audi RS 5 Sportback corre de 0 a 60 mph en menos de cuatro segundos y alcanza una velocidad máxima de pista de 155 mph, o aumenta a 174 mph con el paquete Dynamic plus opcional.

Los dos turbocompresores en el motor 2.9 litros de RS 5 se colocan directamente dentro de la “V”, lo que promueve la capacidad de respuesta y el rendimiento del motor. Para una alta eficiencia del motor, potencia y par, el motor V6 utiliza un inyector de combustible montado en el centro y un método de combustión con compresión más corta y fases de expansión más largas.
Este proceso de combustión del ciclo B con inyectores directos centrales respalda aún más la eficiencia del tren motriz.

Tren motriz

La potencia del 2.9 TFSI alcanza la tracción total permanente a las cuatro ruedas quattro con diferencial central autoblocante a través de un deportivo Tiptronic® de ocho velocidades con tiempos de cambio optimizados. Distribuye las fuerzas motrices asimétricamente 40:60 en los ejes, esto garantiza un manejo receptivo y un rendimiento óptimo. Un sistema de control de tracción gestiona la distribución para una aceleración máxima con un deslizamiento mínimo y el diferencial trasero estándar quattro sport para maximizar la dinámica de conducción.

Chasis

La suspensión delantera de cinco brazos rediseñada con construcción liviana ofrece una mayor precisión de dirección y un mejor manejo a través de la colocación optimizada del estante de dirección directamente en los centros de las ruedas. Con la suspensión deportiva RS estándar, el RS 5 Sportback se encuentra 7 mm más bajo que el S5 Sportback 2018. También está disponible la suspensión deportiva RS plus con Dynamic Ride Control, que utiliza resortes de acero y amortiguadores ajustables que están conectados entre sí a través de líneas diagonales de aceite y una válvula central. Los conductores pueden personalizar su experiencia de manejo a través del sistema estándar Audi drive select, que ofrece cuatro modos de manejo: confort, automático, dinámico e individual.

Diseño

El diseño exterior del nuevo Audi RS 5 Sportback recoge detalles distintivos del pasado automovilístico y presenta una inspiración de diseño directo del Audi 90 quattro IMSA GTO. Al igual que con cualquier vehículo que lleve la insignia RS, el RS 5 Sportback presenta un desarrollo basado en el automovilismo y tecnologías que encarnan la autenticidad de Audi Sport de
“Nacido en la pista. Construido para el camino. La línea de hombro con diseño ondulado subraya el atletismo a través del cuerpo y los guardabarros de caja acampanada proporcionan pistas para la tracción integral quattro® estándar, además de ensanchar el cuerpo en 15 mm a cada lado sobre su hermano S5 Sportback.

El RS 5 Sportback presenta una rejilla Singleframe® ancha y plana, grandes tomas de aire de panal específicas para RS, alerón delantero de aluminio óptico mate con escritura quattro, carcasas de retrovisor exterior de aluminio óptico mate y alféizares laterales negros de alto brillo. Mejorando la parte trasera distintiva y deportiva, el Sportback cuenta con un difusor específico de RS, tubos de escape ovalados RS y un alerón de labio trasero negro de alto brillo.

El interior refinado del RS 5 Sportback, con asientos para cinco estándar, incluye impresionantes acentos RS y tecnologías centradas en el conductor. El RS 5 Sportback presenta el distintivo tablero envolvente de diseño de ala de la marca Audi con interior orientado al conductor que incluye controles fáciles de usar.
Desde sus asientos deportivos S con relieve RS, volante deportivo RS de cuero perforado con fondo plano y cambio de marchas, y pedales de acero inoxidable, el RS 5 Sportback ofrece un paquete Audi Sport de alto rendimiento.

Infoentretenimiento y asistencia al conductor

Si bien ofrece un rendimiento sobresaliente, dentro de la cabina, el RS 5 Sportback integra tecnologías de referencia que incluyen la interfaz estándar de teléfonos inteligentes Audi, que proporciona la integración Apple CarPlay ™ y Google ™ Android Auto para dispositivos móviles compatibles, cabina virtual Audi disponible y pantalla de visualización a todo color.
Las pantallas RS únicas en la cabina virtual de Audi informan al conductor sobre la presión de los neumáticos, el par, un indicador de luz de cambio y las fuerzas g.

Si bien el rendimiento sigue siendo lo más destacado, el RS 5 Sportback ofrece una gran cantidad de sistemas avanzados de asistencia al conductor diseñados para ayudar a los conductores a navegar por la carretera con mayor confianza. El alto nivel de sistemas estándar del nuevo modelo incluye Audi pre sense® basic, Audi pre sense city, Audi side assist, rear cross traffic aid y Audi pre sense rear, así como el control de crucero adaptativo disponible con stop & go y asistencia para atascos, Reconocimiento de señales de tráfico, Audi active lane assist y asistente de luces largas.

El Audi RS 5 Sportback 2019 estará a la venta en la segunda mitad de 2018.