
Por ahora, el productor automotriz alemán solo ofreció el Cayenne Coupe en dos sabores, a saber, el base, que está animado por un V6 de 3.0 litros de 340 hp y el Turbo, que contiene un V8 de 4.0 litros con 550 ponis de barril.
Obviamente, seguirán más derivados, porque ¿por qué no se les permitirÃa a los clientes obtener la versión más baja (20 mm) y más ancha (18 mm) con los motores ofrecidos para el modelo estándar? Y tenga en cuenta que este último aún no ha visto entrar en producción su Top-E hÃbrido Turbo S E de 680 hp.
Bueno, aquà hay un pensamiento: ¿qué pasarÃa si Porsche ofreciera un rival para el Lamborghini Urus ST-X? Ya sabes, el auto de carreras basado en el Sant’Agata Bolognese SUV, que se introdujo como concepto en noviembre pasado.
Tenga en cuenta que el Raging Bull de alto nivel del que estamos hablando no es solo una forma de probar nuestra reacción. En cambio, Lamborghini anunció que está preparando una serie de carreras únicas para el Urus ST-X. Esto comenzará en 2020 y sÃ, aficionados al terreno accidentado, también incluirá off-road, mezclándolo con travesuras de asfalto.
Volviendo a la idea de un Porsche Cayenne Turbo Coupe Clubsport (este es el sufijo que los alemanes usan para los autos de carreras de este tipo), hemos traÃdo una representación de esta máquina.
Claro, el juego de pÃxeles toma prestados demasiados elementos del 911 GT2 RS para ser creÃbles, pero hace su punto.
¿Un divisor de opinión? Por supuesto, la herramienta de circuito nombrada durante mucho tiempo calificarÃa para tal papel. Pero en esta era, cuando los limitadores de velocidad obligatorios para los autos nuevos amenazan con apoderarse de Europa y la conducción autónoma está progresando, los puristas tienen cada vez menos espacio para jugar.
¿SerÃa un RS Cayenne Coupe el SUV definitivo? 👀 Batió este para divertirse muy rápido. ¿Qué piensa sobre el nuevo @porsche Cayenne Coupe ??? – Renderizado por @monacoautodesign – #porsche # gt2rs # gt3rs # gt3 #cayenne #cayennecoupe #mercedes #amg #bmw #mseries #monacoautodesign