Porsche Cayenne Turbo completamente blanco muestra especificaciones limpias

Porsche Cayenne Turbo completamente blanco muestra especificaciones limpias
Para ser más precisos, el acabado blanco elegido para las ruedas coincide con la sombra principal del automóvil, mientras que las pinzas de freno blancas nos permiten acercarnos al hardware PSCB (que serían los frenos recubiertos de superficie Porsche).

Estamos hablando de la nueva capa de carburo de tungsteno para los rotores de freno de hierro fundido, cuya función principal es minimizar la cantidad de polvo de freno.

Y el distribuidor que nos llamó la atención sobre este juguete de alto nivel dejó una impresión real en el aspecto de dicho hardware de detención: “”

En cuanto a la cabina del crossover Zuffenhausen, este mezcla el azul grafito con tiza (este último color se conoce como Crayon en el viejo continente).

Le recordaremos que, dado que estamos hablando de la insignia Turbo aquí, el conductor puede controlar no menos de 550 caballos.

Hablando de eso, mientras que Porsche ha confirmado el Topper E-Hybrid Turbo S, la herramienta de velocidad de 680 caballos de fuerza aún no ha llegado: la fábrica de rumores también habla del 911 de la generación 992, aunque solo la encarnación “estándar” de Turbo la bestia de motor trasero ha sido espiada hasta ahora.

Y el Turbo S a gas eléctrico no es el único miembro próximo de la familia Cayenne. Eso es porque el productor automotriz alemán también se está preparando para presentar el Cayenne Coupe.

Con un nombre que se explica por sí mismo, el próximo modelo podría hacer su debut a finales de año. Mientras tanto, aquí hay algunos videos espías de Porsche Cayenne que les presentamos recientemente.

Muy especial Cayenne Turbo spec. Exterior blanco con ruedas blancas a juego y frenos recubiertos de superficie blanca. El interior es de cuero bicolor azul grafito / tiza con ribete blanco pintado. Con excepción de las ruedas blancas, he pedido tres Cayennes base en esta configuración y siempre se venden más rápido que una especificación “normal”. Esos frenos recubiertos de superficie Porsche (PSCB) son nuevos este año. Son un punto medio entre los PCCB y los discos tradicionales de hierro fundido. La superficie está recubierta con carburo de tungsteno que reduce significativamente el polvo de los frenos. A medida que las almohadillas rozan el disco, esa capa de carburo de tungsteno crea un efecto de pulido que gradualmente convierte el disco en un espejo. La pinza blanca de alto brillo junto al disco limpio y pulido con aspecto de espejo se ve realmente genial.

Una publicación compartida por Marcus (@autohausmarcus) el 12 de enero de 2019 a las 2:15 p.m. PST