Porsche Taycan Cross Turismo aparece en Nurburgring, se rumorea el tiempo de vuelta de las 7:30

Porsche Taycan Cross Turismo aparece en Nurburgring, se rumorea el tiempo de vuelta de las 7:30
Por supuesto, el Taycan debutará en forma de cupé de cinco puertas, si pudiéramos usar ese término, pero el productor automotriz alemán ya ha confirmado que el carro que vemos aquí seguirá.Ahora, ¿dónde se ubicará el Taycan (Sport Turismo) dentro de la alineación de Porsche?
Bueno, puedes pensar en el recién llegado como un Panamera un poco más pequeño. Sin embargo, asegúrese de agregar dos aspectos principales.

En primer lugar, el recién llegado viajará en un dedicado EV plataforma, que aloja la batería en su piso como debería.

Apodada J1, esta plataforma modular también servirá a otros modelos del Grupo VW. Y aunque el Audi e-tron GT es una certeza, el rumor llega a hablar de un modelo de producción similar al Lamborghini Estoque Concept que marcaría el regreso de los Raging Bull GT con motor delantero, aunque con un giro eléctrico.

En segundo lugar, la energía eléctrica del Taycan debería traer un motor eléctrico para cada eje. Y aunque el concepto Mission E que prefiguraba el automóvil venía con 605 hp, puede esperar el rango Porsche habitual con al menos dos o tres opciones de salida e incluso un modelo solo RWD (aunque no contuvimos la respiración para este) ) ¿Números? La salida máxima de las diversas versiones debe situarse entre 400 y 700 ponis.

En términos de rendimiento, Porsche ha mencionado un tiempo de 0 a 60 mph de menos de 3.5 segundos y un tiempo de vuelta Nurburgring sub-8. Sin embargo, esperamos un desempeño más picante en el mundo real, ya que la compañía es conocida por sus estimaciones conservadoras. Después de todo, la ex-generación Cayenne Turbo S necesitó 8 minutos para bombardear el infierno verde.

Y dado que el Panamera Turbo actual logró superar el Anillo en 7:38 en 2016, un récord en ese momento, creemos que un estimado de 7:30 para el Taycan es razonable.

En cuanto a la batería, una vez más habrá múltiples opciones y podemos esperar que oscilen entre 80 y 100 kWh. Tenga en cuenta que el recién llegado contará con un sistema de 800V, cuyo activo principal implica tiempos de carga reducidos.

Por ejemplo, obtendrá 250 millas de carga en solo 15 minutos. Por supuesto, cuando estás en la carretera, eso implica usar uno de los 500 cargadores Porsche que se instalarán en los EE. UU. Para el lanzamiento del vehículo.

Porsche ha dejado pasar que los modelos de producción estarán cerca de los concept cars en términos de apariencia. Y aunque no estamos realmente seguros de qué hacer con la reducción de altura de conducción mostrada por Taycan Deporte Prototipos de turismo (la Misión E Cruzar El turismo era un carro elevado, mientras que los autos de prueba muestran una distancia al suelo normal), volveremos con más información tan pronto como esté disponible.