Probamos la bicicleta de mantenimiento sin prioridad durante un mes: esto es lo que sucedió

Probamos la bicicleta de mantenimiento sin prioridad durante un mes: esto es lo que sucedió

Además de tener que volver a aprender a andar en bicicleta en un entorno urbano, probar el Neverflat de Priority me enseñó que realmente puede ser conveniente tener una bicicleta en la ciudad. Desde carreteras terribles hasta vidrios rotos, conduje esta bicicleta por todo Manhattan, Brooklyn y Queens durante más de un mes y no se aplastó ni una sola vez.

El bueno: La bicicleta está diseñada para ser de bajo mantenimiento, y cumple. Durante mis viajes casi diarios hacia y desde el trabajo, no tuve ningún problema con neumáticos, cinturones u otros problemas de mantenimiento. Gracias a los neumáticos sin aire, el cuadro de aluminio y la correa de transmisión de carbono libre de grasa, la bicicleta y los neumáticos son resistentes a los pinchazos, al agua y al óxido.

Para quién son: Si bien Priority se asocia con Element Hotels para equipar cada lugar con una variedad de bicicletas para los huéspedes, estas bicicletas funcionan maravillosamente en una ciudad para la conducción diaria. Son tan ideales para pasear por la West Side Highway de Nueva York como lo son para ir de una cafetería a otra a un jardín de cerveza en Austin o Seattle.

Cuidado con: Si usted es un viajero serio y está acostumbrado a andar en bicicleta desde y hacia el trabajo, puede encontrar que esta bicicleta es un poco pesada y un poco torpe. Dado que los neumáticos están hechos de caucho sólido, no hay tanta suspensión o suavidad como la que golpeas sobre los baches y los adoquines en la carretera.

La bicicleta se encuentra un poco alta, lo cual es excelente para pasear por Brooklyn un domingo por la tarde, pero no tanto cuando estoy cargando mi computadora portátil, cambio de ropa, almuerzo y otro par de zapatos para la oficina en la mochila 174Hudson’s Pannier ($ 80 ), que resultó ser invaluable durante esta experiencia. Cargar alrededor de cinco libras de peso extra en la bolsa puede parecer una pequeña cantidad, pero junto con las 25 libras de la bicicleta, puede volcarse rápidamente si no está súper cómodo.

Alternativas: Puede colocar neumáticos sin aire en casi cualquier bicicleta con el tubo de neumático interno para bicicleta Bell Sports Solid Tube NoMorFlat ($ 23) o NexoTires, que se ofrecen en una variedad de tamaños para bicicletas MTB, de carretera e híbridas. En términos de bicicletas similares, algunos de nuestros favoritos incluyen State Bicycle Co. Elliston Deluxe ($ 469 +), Raleigh Carlton 8 ($ 550) y Cannondale Bad Boy I ($ 1,850).

Revisión:
Si bien estaba entusiasmado con la posibilidad de ir en bicicleta al trabajo todos los días, estaba petrificado simultáneamente para navegar por las calles de Nueva York en una bicicleta que pesaba 25 libras. La perspectiva más emocionante de esto era que nunca tendría que cambiar los neumáticos o las cámaras, que incluso como ex triatleta, evito como la peste.

Vivir en la ciudad de Nueva York significa que pude ir a recoger la bicicleta directamente desde el showroom de Priority. Están ubicados en TriBeCa, a unos 15 minutos en bicicleta desde la oficina. Cuando llegué, el Classic Plus estaba preparado para mí, completo con la canasta All Alloy Rust Free ($ 60), el estante trasero ($ 30) y un U-Lock.

Los neumáticos son neumáticos sin aire Nexo, por lo que no hay cámara ni miedo a pinchazos. Cada vez que salía del trabajo y navegaba por la Quinta Avenida para dirigirme al Puente de Williamsburg, hacía todo lo posible para superar todos los baches y baches que pudiera. Ya ha pasado un mes y todavía tengo que reventar, lesionar o reemplazar los neumáticos. Incluso tengo un clavo en el neumático actualmente; no tengo ni idea cuando me volqué, pero no ha tenido ningún efecto en mi viaje. Si bien diré que el viaje es un poco accidentado, también me advirtieron que este sería el caso. Los neumáticos son de goma sólida después de todo. Aunque al principio era consciente de ello, rápidamente me acostumbré a la sensación de esta bicicleta y aprendí a evitar los adoquines, o ararlos, dependiendo del día.

A veces me obligaban a mantener mi bicicleta afuera (cuando los portabicicletas de mi edificio estaban llenos), así que cuando llovía mi bicicleta no siempre estaba cubierta. El asiento y las agarraderas de barra resistentes al agua, amigables para los veganos, contenían un poco de agua, pero después de un rápido borrado de la camisa que iba a usar más tarde (¡se secó!), No necesité Preocúpate por eso.

La transmisión por correa de carbono Gates libre de grasa y óxido fue maravillosa de usar, especialmente si llevaba un pantalón de color claro y accidentalmente choqué con la correa mientras caminaba en mi bicicleta. Solo tuve un problema, que ocurrió en cámara gracias a todos los equipos de filmación que encuentras en la ciudad de Nueva York. Cuando volvía a casa del trabajo una noche, la pierna de mi pantalón se deslizó hacia abajo desde donde se había enrollado por encima de mi rodilla, y tan pronto como comencé a pedalear, el brazalete quedó atrapado en el cinturón. Acondicionado para trabajar con cinturones grasientos, mi primer pensamiento fue no agarrar el cinturón y levantarlo, liberando la pierna del pantalón, sino más bien bajarme de la bicicleta, levantar la rueda trasera y girar los pedales y pasar el brazalete por todo el cinturón. Después de eso, me aseguré de mantener todo el tejido alejado de la transmisión por correa. En defensa de la transmisión por correa, no había marcas de grasa en mis pantalones después del incidente.

Conclusión: Si eres alguien que es bueno empacando poco, dejando todo lo que necesitas en la oficina y te desplazas exclusivamente en bicicleta, esto funciona para ti. Si odias cambiar los neumáticos y quieres algo que puedas recorrer por la ciudad y nunca pensarlo dos veces, es una excelente opción. Si está de vacaciones y necesita un crucero para ir y venir de la playa y luego salir a cenar, esta bicicleta es muy fácil de usar, y nunca tendrá que preocuparse por eso, sin importar el clima.

Lo que otros dicen:

• “Si está buscando una bicicleta de cercanías a un precio razonable que no requiera un ajuste o mantenimiento regular, es posible que desee consultar las bicicletas prioritarias”. – Steve Fisher,

• “No me malinterpreten, me encantan mis bicicletas cargadas, preparadas y acumuladas y las uso todos los días. Pero, cuando un viaje de almuerzo está en las cartas, el Clásico es mi elección. La actitud fácil de rodar de este paseo vertical fomenta la conversación y lo asimila todo: una bicicleta de ciclo lento con mucho estilo. Compre bicicletas, bicicletas de bar, cruceros de la ciudad: como quiera que los llame, tienen algo en común. Se quitan todos los extras y lo mantienen simple, listo para montar y fácil de hacer que la bicicleta sea su primera opción al salir por la puerta. El Priority Classic lo influirá en esta elección, y es fácil de hacer. Toma la bicicleta. – David Niddrie,

• “Y la mejor parte es que nunca nos perdimos tener engranajes adicionales (incluso en las colinas, podríamos subirlo un poco para obtener un poco más de potencia), y podríamos llevar esta bicicleta de 25 libras con una mano mientras una CitiBike puede llevar dos personas para cargar en cualquier lugar. A pesar de las múltiples tormentas y una bicicleta sin protección expuesta a los elementos, no se requirió mantenimiento ”. – Greg

Opciones de marco: Diamante o paso a paso
Entrepierna: Pequeño (26 “a 30”) o mediano (30.5 “a 32.5”)
Colores: Azul pizarra o blanco brillante
Velocidad: Shimano Nexus Hub interno de 3 velocidades
Extras: Herramientas de montaje, pata de cabra y portabidones