Pruebas de invierno de BMW iX3, parece un SUV, no un crossover

Pruebas de invierno de BMW iX3, parece un SUV, no un crossover

Los fabricantes de automóviles premium han estado tomando los autos eléctricos mucho más en serio, cada uno realizando su propia investigación y descargando miles de millones de euros de desarrollo. Este es el primer contendiente de BMW, el iX3.

El modelo acaba de ser visto sometido a pruebas de invierno con una envoltura de camuflaje azul que parece una reminiscencia del proyecto i8. Entonces, ¿tiene puertas de superdeportivo? No.

El iX3 es como un X3 con un giro eléctrico, y eso es porque la investigación de BMW mostró que sus clientes no querían nada demasiado extraño. Todavía está en juego, pero con una guarnición de ensalada. Recordará que los bávaros tenían un proyecto eléctrico de la Serie 1 y ahora están instalando tecnología i3 en el hatchback MINI sin alterar el diseño.

Eso explica por qué esos faros son familiares al instante. Al mismo tiempo, el iX3 da su propio giro a la forma de la rejilla y los parachoques de los riñones, agilizándolos para lograr una apariencia suave similar al Prius.

Otro beneficio de esta configuración es un verdadero SUVLa distancia al suelo. El Jaguar I-Pace y el Audi e-tron están demasiado cerca del suelo para ser algo más que crossovers. Pero fuera de unos pocos aventureros rusos, pocas personas tomarán estos vehículos caros en cualquier tipo de aventura fuera de la carretera.

El iX3 fue visto de antemano por un concepto el año pasado en Shanghái, y no nos sorprendería ver primero el verdadero negocio en China. En cualquier caso, la presentación ha sido confirmada para este año. Dicho esto, las especificaciones podrían depender del mercado.

El concepto presentaba solo un motor eléctrico que producía alrededor de 270 caballos de fuerza, y eso está perfectamente bien para China. Pero o el dinero, los europeos y los estadounidenses probablemente querrán una configuración de doble motor con al menos 350 HP, si no más.

BMW ha presentado marcas registradas para cada modelo de SUV eléctrico, desde el iX1 hasta el iX9. Pero también hay algo a medida, el iNext, visto hace solo un mes en pruebas de invierno.