¿Puede la Serie 3 reiniciada de BMW recuperar el estándar de oro para los sedanes deportivos?


¿Puede la Serie 3 reiniciada de BMW recuperar el estándar de oro para los sedanes deportivos?

Después de meses de filtraciones, rumores y espías, BMW nos ha dado el primer vistazo oficial al sedán de la Serie 3 de próxima generación. Las fotos publicadas por el fabricante de automóviles con sede en Múnich muestran mulas de prueba camufladas que recorren la famosa y desafiante pista de Nurburgring Nordschleife de Alemania como parte de la fase de prueba de shakedown del modelo.

Una vez que el estándar de oro en el segmento de sedán deportivo competitivo, la Serie 3 perdió su rumbo cuando BMW presentó el modelo de generación actual en 2012. Los periodistas y compradores criticaron una dirección que carece de sensación y un chasis que se suavizó; la actualización de mitad de ciclo hizo poco para solucionar estos problemas. La compañía explica que se hizo todo lo posible para que el modelo de próxima generación sea más dinámico de conducir mediante el desarrollo de nuevos componentes de suspensión, dirección y frenado.

Los ingenieros hicieron que la próxima Serie 3 fuera más baja y hasta 121 libras más liviana que su predecesora. Han hecho que la carrocería sea más rígida y la han ajustado para lograr una distribución perfecta de peso 50:50 en la parte delantera y trasera. También han aumentado la pista, lo que hace que el automóvil sea más ágil, al menos en papel. Esperamos deslizarnos detrás del volante para descubrir a qué se suman los cambios en la vida real.

Esperamos actualizaciones tecnológicas dentro del automóvil, incluido un nuevo sistema de infoentretenimiento y, posiblemente, tecnología de control de gestos prestada de la Serie 7 más grande. También es probable que veamos crecer la lista de ayudas electrónicas para la conducción. Sin embargo, tendremos que esperar hasta más tarde para saber qué tiene BMW en la tienda.

Las especificaciones técnicas tampoco se han publicado. Sin proporcionar cifras específicas de potencia o par, BMW promete que el motor de cuatro cilindros más potente jamás instalado en una Serie 3 impulsará el modelo de próxima generación. Es una unidad que es cinco por ciento más eficiente que su predecesora. Los modelos de alta especificación continuarán con un motor de seis cilindros en línea. Las variantes híbridas y turbodiésel enchufables también volverán, aunque es posible que no veamos esto último en los Estados Unidos. Y, finalmente, las recientes fotos espía sugieren que el 3 ofrecerá un tren motriz eléctrico de batería tarde o temprano.

No sabemos cuándo o dónde veremos la Serie 3 de próxima generación. Teniendo en cuenta que BMW ha lanzado su campaña teaser, apostamos a que el sedán haga su debut en el salón del automóvil de París o en el salón del automóvil de Los Ángeles. Saldrá a la venta en 2019 como modelo 2020.