Puerta trasera Ford Bronco 2021 burlada con neumático de 34.4 “Goodyear Wrangler Territory

Puerta trasera Ford Bronco 2021 burlada con neumático de 34.4
Estamos tan cerca de la gran revelación del Bronco 2021 que Ford se está quedando sin avances para la campaña de acumulación en los canales de redes sociales. Esta vez, el vehículo utilitario basado en camión muestra su diseño de puerta trasera y algunos otros detalles interesantes.
En primer lugar, es difícil ignorar la llanta de refacción de tamaño completo. Es un Goodyear Wrangler Territory LT con un diámetro de neumático de 34.4 pulgadas y un diámetro de rueda de 17 pulgadas, lo que significa que el Bronco tiene una goma más grande que el Jeep Wrangler Rubicon.

La tercera luz de freno está colocada justo encima de ella, obstruyendo la visibilidad de la vista trasera en pequeña medida. Sin embargo, no se preocupe, porque la cámara de respaldo es obligatoria en los Estados Unidos desde mayo de 2018. En la ventana trasera, también puede ver dos bisagras conectadas a la parte superior, una boquilla de la lavadora y un limpiador bastante pequeño escondido detrás de la llanta de refacción.

¿Observe la tira de goma entre el portón trasero y la ventana? De hecho, damas y caballeros; ¡Este diseño es bastante similar al portón trasero y la ventana del Jeep Wrangler! También puede ver una costura superior, que se traduce en un techo extraíble al igual que el rival de los Bronco de Toledo.

Por último, pero no menos importante, la bisagra del lado del pasajero no es un diseño contraintuitivo. Si el portón trasero se abriera al lado del conductor, la corona de la carretera plantearía un problema. Aunque es difícil saber por la imagen que Ford publicó en las redes sociales, las partes negras en la luz trasera parecen ocultar el sensor de monitoreo de punto ciego.

Al momento de escribir, solo dos horas nos separan del evento de presentación. El modelo base obtendrá el EcoBoost de 2.3 litros del Ranger a pesar de que el Bronco usa el chasis de bastidor de escalera de la próxima generación de la camioneta mediana.

Más arriba en el espectro, la única opción de motor confirmada hasta la fecha es el EcoBoost de 2.7 litros. En aplicaciones como el F-150 y Edge ST, el molino de doble turbo es bueno para 325 caballos de fuerza (330 PS) y 400 lb / ft (542 Nm) de torque en el cigüeñal.