¿Renunciarías a tu privacidad para un seguro de automóvil más barato?

¿Renunciarías a tu privacidad para un seguro de automóvil más barato?

Incluso después de todos los descuentos por ser un buen conductor, tener un seguro de propietario de vivienda y ser un cliente de larga data, los estadounidenses aún pagan un promedio de $ 1,000 al año por el seguro de automóviles y las tasas han aumentado incluso más rápido que la inflación en los últimos años. años. Entonces, ¿cómo nos mantenemos al día? ¿Qué descuentos hay en el horizonte?

Aparentemente, el próximo gran paso para reducir el costo del seguro de automóviles será la instalación de nuevos sistemas de monitoreo de la conducción, como las cámaras de video en el automóvil. Varios sistemas, incluido el OnStar de GM, ya han estado controlando a los conductores, incluida la cantidad de millas que han manejado, pero las nuevas tecnologías irán más allá, mucho más, al recopilar datos sobre la conducción de personas.

Progressive Insurance ya cuenta con más de 100,000 personas inscritas en Snapshot (anteriormente MyDrive), que mide qué tan responsable es un conductor al recopilar datos sobre la velocidad, el tiempo de conducción y las paradas repentinas. Los conductores que cumplen con los estándares pueden recibir hasta un 30 por ciento de descuento en su seguro. Actualmente, Progressive ofrece este descuento en veinticuatro estados, aunque se está preparando una campaña publicitaria a nivel nacional para principios del próximo año.

También a partir del próximo año, California permitirá cámaras en el automóvil que graben al conductor y al frente del vehículo justo antes de un choque. Estas cámaras se utilizan actualmente en camiones comerciales y por padres que desean grabar a sus conductores adolescentes. El dispositivo determina quién tiene la culpa durante un accidente al registrar al conductor y los datos sobre el movimiento del automóvil durante un accidente.

Los expertos predicen que estos sistemas de monitoreo en el automóvil pronto serán tan estándar como las bolsas de aire y los cinturones de seguridad, aunque ninguno de esos conductores exigió que renunciaran a su privacidad. Algunos se preguntan si este movimiento es necesario. El hermano mayor está en todas partes, ¿realmente lo necesitamos en nuestros autos? ¿Cuánto dinero ahorrará esto al consumidor promedio? ¿Qué datos tomarán exactamente? ¿Y qué harán con eso?

Todos quieren un seguro de automóvil más barato, pero ¿cuánto vale la privacidad? Claro, si yo fuera la víctima en un accidente automovilístico, estaría agradecido si las cámaras del auto demostraran que el otro conductor tiene la culpa, pero ¿realmente quiero múltiples grabaciones de mí tocando baladas de metal de los 80 en mi auto sentado en un servidor en algún lugar? Realmente no.

En este momento hay más preguntas que respuestas, pero lo único con lo que podemos contar es que las compañías de seguros harán todo lo posible para ahorrar dinero, y nosotros también.