Revisión 2015 Honda Fit EX

Fit drive

Pros

Deportivo y poderoso (por lo que es)

Gran uso de la habitación interior.

Caja de cambios manual de 6 velocidades y 29/37 mpg en ciudad / carretera

Contras

Solo se ofrece en un estilo de carrocería hatchback de 5 puertas

No soy fanático de las transmisiones CVT

Cuando el brillante Mystic Yellow Honda Fit llegó a mi casa durante la semana, debo admitir que no estaba demasiado emocionado. Acababa de terminar una semana divertida con el BMW M4 de 431hp 2015, y ahora tenía que subirme al auto compacto de 130hp. Fue un poco decepcionante por decir lo menos. Después de una semana con el nuevo Fit, recibí un importante ajuste de actitud. El nuevo Fit no se parece en nada al compacto saliente al que reemplaza. Se renueva por completo y es uno de los mejores compactos pequeños del mercado.

¿Qué hay de nuevo para 2015?

El Honda Fit se tomó un año de descanso y regresa completamente rediseñado con más espacio interior, un nuevo motor y transmisiones, nueva tecnología y mejor economía de combustible. También es más seguro que el modelo saliente.

2015 Honda Fit EX características

Esta semana estamos evaluando el modelo Honda Fit EX 2015 de 5 puertas de gama media ($ 18,380 incluyendo el destino) que es completamente nuevo para 2015. Por este precio, el nuevo Fit de 5 puertas viene con un motor de inyección directa de 1.5 litros. que produce 130 caballos de fuerza y ​​se combinó con una transmisión manual de 6 velocidades de cambio suave. Cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, reloj Honda Lane, función de mensaje de texto SMS y botón de arranque. En el exterior luce una pintura exterior Mystic Yellow y un interior de tela negra (pero tenga en cuenta que las fotos de este artículo muestran un automóvil rojo: las fotos de la prensa de Honda).

Citas interiores

2015 Honda Fit cabina

La cabina es utilitaria y todo “encaja” perfectamente, los controles e instrumentos son intuitivos y fáciles de navegar. El nuevo Fit se beneficia de materiales mejorados en el interior con superficies más suaves al tacto. Desde el asiento delantero, el compacto pequeño no se siente tan pequeño y hay una buena visibilidad afuera, lo que es ideal para un viajero de la ciudad.

El nuevo Fit realmente sobresale en su espacioso interior. La primera vez que entramos, pudimos sentir la diferencia que hizo Honda al estirar la distancia entre ejes. Para aquellos que desean llevar a algunos amigos por la ciudad, el asiento trasero obtiene una mejora importante de un impresionante espacio adicional para las piernas de 4.8 pulgadas. Con 39.3 pulgadas de espacio para las piernas en la parte trasera, Fit ahora tiene tanto o más espacio en la parte posterior que algunos sedanes de tamaño mediano.

El Fit solo se ofrece en un estilo de carrocería hatchback de cinco puertas y se adapta perfectamente a la mayoría de los compradores milenarios. La escotilla trasera ofrece mucha flexibilidad y capacidad de transporte de carga. Fit utiliza un asiento trasero dividido 60/40 que se pliega y la parte inferior del asiento se levanta para acomodar cosas como bicicletas (sin las ruedas delanteras) y otros equipos de recreación al aire libre. Fit también sería ideal para aquellos que poseen perros y los llevan en salidas de fin de semana. El asiento del pasajero delantero del Fit también se pliega para acomodar artículos más largos.

Especificaciones de millaje de motor y combustible

El nuevo motor todavía tiene 1.5 litros, pero ahora produce 130 hp y 114 lb-ft de torque. El viejo motor reunió solo 117 hp y 106 lb ft. Obtiene una calificación de EPA para 29/37 mpg en ciudad / carretera cuando se combina con el nuevo manual de 6 velocidades que reemplaza la vieja caja de cambios de 5 velocidades. Esa es una gran mejora con respecto a la ciudad / carretera 27/33 del modelo saliente.

2015 Honda Fit drive

Dinámica de conducción

La mejor manera de describir la dinámica de conducción del nuevo Fit es rápida y ágil. Este subcompacto puede ser el más alto en el medidor de manejo divertido como cualquiera en su clase. Pasamos mucho tiempo en caminos de montaña y atacando las curvas esta semana. Las nuevas actualizaciones de suspensión y chasis se sintieron en el momento en que presionamos el subcompacto con fuerza en las curvas. Las 5 puertas permanecieron relativamente planas y el balanceo del cuerpo se mantuvo al mínimo.

El nuevo motor de 1.5 litros respondió de manera muy diferente de lo esperado. El motor obtiene un aumento de 13 CV sobre el modelo saliente, lo que no parece mucho, pero un aumento del 11 por ciento marcó una gran diferencia en el rendimiento. Pudimos impulsar fácilmente la carretera interestatal hacia las montañas al oeste de Denver en altitud, y el Fit tenía mucha potencia.

El nuevo Honda Fit fue un placer de conducir y la nueva caja de cambios de 6 velocidades cambia tan bien como cualquiera que hayamos conducido. Una nueva transmisión automática CVT está disponible para el nuevo Fit, pero para aquellos que son entusiastas de la conducción, el nuevo manual de 6 velocidades es el camino a seguir. Sustituye a la caja de cambios de 5 velocidades anterior y presenta tiros cortos y cambios de marchas nítidos, lo que hace que sea un placer cambiar y mantiene el compromiso del conductor al máximo.

2015 Honda Fit trasero

Conclusión:

El nuevo Honda Fit 2015 es un subcompacto asequible, bien equipado, increíblemente espacioso, versátil y excepcionalmente divertido de conducir. Si desea un viajero eficiente en combustible que sea fácil de maniobrar en el tráfico y que tenga mucha capacidad de transporte de carga para recreación, eche un vistazo a este nuevo hatchback. Para aquellos con estilos de vida activos, podría ser un ajuste ideal.